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賀巴高速第一座涉鐵轉(zhuǎn)體橋梁順利完成轉(zhuǎn)體
2021-12-24 來源:廣西新聞網(wǎng) 

 ?。ㄍㄓ崋T 陳亮 張常亮 張信榆 秦偉)12月23日凌晨2點(diǎn)30分,經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),來都高速3標(biāo)新佳田鐵路立交特大橋跨湘桂鐵路(60+60)m轉(zhuǎn)體T構(gòu)順利完成轉(zhuǎn)體,這是賀巴高速公路第一座涉鐵轉(zhuǎn)體橋梁完成轉(zhuǎn)體,也標(biāo)志著來都高速又一重大節(jié)點(diǎn)工程勝利完成。

  據(jù)介紹,新佳田鐵路立交特大橋是來都高速十六個(gè)關(guān)鍵控制性工程“七隧八橋一樞紐”之一,橋長1172.9米,主跨結(jié)構(gòu)為(60+60)米轉(zhuǎn)體T構(gòu)上跨湘桂鐵路和(80+80)米轉(zhuǎn)體T構(gòu)上跨柳南高鐵,是來都高速唯一一座兩跨鐵路的橋梁。本次實(shí)施轉(zhuǎn)體的上跨湘桂鐵路(60+60)m轉(zhuǎn)體T構(gòu)全長120米,轉(zhuǎn)體總重達(dá)到6000余噸,臨近既有鐵路線,施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

  為確保此次橋梁轉(zhuǎn)體順利完成,針對轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝精度要求高、施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn),指揮部超前謀劃、科學(xué)組織、精細(xì)管理、統(tǒng)籌推進(jìn),提前與中鐵一局集團(tuán)積極溝通,利用廣西大學(xué)設(shè)計(jì)科研團(tuán)隊(duì)線型監(jiān)控、智能化測試技術(shù)等手段,不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格落實(shí)涉鐵項(xiàng)目施工要求,做到鐵路施工安全“三有”“九不準(zhǔn)”,全力確保鐵路運(yùn)輸安全及施工人員人身安全,優(yōu)質(zhì)高效完成轉(zhuǎn)體施工任務(wù)。

  截至目前,來都高速項(xiàng)目累計(jì)完成投資105.6億元,完成概算212.54億元的49.7%。其中本年度完成65.1億元,占交通運(yùn)輸廳年度投資計(jì)劃46億元的141.5%,占新發(fā)展集團(tuán)年度投資任務(wù)55億元的118.4%。



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