11月29日，省發(fā)展改革委核準(zhǔn)柯橋至諸暨高速公路工程項(xiàng)目申請報(bào)告。

　　柯諸高速途經(jīng)這些鎮(zhèn)街

　　“杭州二繞”，即杭州都市區(qū)環(huán)線高速公路，全長約272公里，由杭州繞城高速公路西復(fù)線（杭州至紹興段、湖州段）、蘇臺(tái)高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線、錢江通道及接線工程、杭紹臺(tái)高速公路、柯諸高速公路、諸永高速公路等7個(gè)項(xiàng)目圍合而成，目前已通車約197公里。

　　柯橋至諸暨高速公路是“杭州二繞”最后一段項(xiàng)目，項(xiàng)目主線起于紹興市柯橋區(qū)福全鎮(zhèn)王七墩村附近，接杭紹臺(tái)高速公路，并與杭金衢高速至杭紹臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線形成福全樞紐，經(jīng)柯橋區(qū)福全街道、柯巖街道、湖塘街道、漓渚鎮(zhèn)，諸暨市店口鎮(zhèn)、姚江鎮(zhèn)、暨陽街道，終于暨陽街道浦陽新村附近，接諸暨市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通。

　　該項(xiàng)目可服務(wù)沿線漓渚國家級(jí)田園綜合體試點(diǎn)、店口千億級(jí)金屬加工業(yè)、白塔湖國家濕地公園、諸暨珍珠產(chǎn)業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　全長約39.3km，設(shè)計(jì)速度100km/h

　　項(xiàng)目全長約39.3公里，其中柯橋段長約10.7公里、諸暨段長約28.6公里。全線設(shè)樞紐互通2處，一般互通5處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處（與服務(wù)區(qū)合建），收費(fèi)站6處（含主線收費(fèi)站1處）。同步建設(shè)漓渚、店口2條互通連接線，共長約8.7公里，其中漓渚互通連接線長約6.27公里，店口互通連接線長約2.41公里。

　　項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，起點(diǎn)至姚江樞紐段為雙向六車道，路基寬度為33.5米；姚江樞紐至終點(diǎn)段為雙向四車道，路基寬度為26米。漓渚互通連接線、店口互通連接線均采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。

　　“杭州二繞”閉環(huán)，出行將更方便

　　柯諸高速項(xiàng)目的建設(shè)對深化杭紹同城發(fā)展，推動(dòng)“長三角一體化”國家戰(zhàn)略實(shí)施，加快長三角城市群一體化進(jìn)程，提升紹興西南部區(qū)位優(yōu)勢均有著十分重要的作用。

　　該項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)“杭州二繞”閉環(huán)，諸暨往杭州錢塘新區(qū)、紹興城區(qū)方向?qū)⒃黾有碌母咚偻ǖ?，預(yù)計(jì)通行時(shí)間約可節(jié)約20分鐘以上，有助于提升沿線百姓出行品質(zhì)，保障諸暨、柯橋等地產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)與杭州核心資源間的高效流通需求，加快實(shí)現(xiàn)杭州都市區(qū)“1小時(shí)交通圈”。