1、招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目柯橋至諸暨高速公路工程擬采用經(jīng)營(yíng)性公路投資方式建設(shè)。招標(biāo)人為紹興市公路與運(yùn)輸管理中心。鑒于第一次資格預(yù)審向招標(biāo)人提出投資申請(qǐng)的潛在投標(biāo)人不足三家，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的投資人進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)的重新資格預(yù)審。特邀請(qǐng)有興趣承擔(dān)本標(biāo)段的申請(qǐng)人提出資格預(yù)審申請(qǐng)?，F(xiàn)將本次招標(biāo)內(nèi)容和資格條件等公告如下：

　　2、項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍

　　2.1項(xiàng)目概況：

　　柯橋至諸暨高速公路工程起點(diǎn)擬定于柯橋區(qū)福全街道七墩村附近，與杭紹臺(tái)高速公路相交，并與杭金衢高速至杭紹臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線一道形成福全樞紐，起點(diǎn)樁號(hào) K0+000；本項(xiàng)目終點(diǎn)位于諸暨市暨陽(yáng)街道浦陽(yáng)新村附近學(xué)院路與浦陽(yáng)路交叉口處，順接諸暨城市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通，終點(diǎn)樁號(hào) K39+284。推薦線位主線全長(zhǎng)39.284公里，漓渚互通連接線6.27公里，店口互通連接線3.318公里。項(xiàng)目合計(jì)建設(shè)里程48.872公里。推薦線位中：共布設(shè)橋梁27座，全長(zhǎng)23425米（含互通主線橋及分離橋，其中：諸暨高架橋(含橋下空間利用)全長(zhǎng)16119.8米）；隧道6座，共5877.5米(其中黃山畈隧道為特長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)3202.5米)；全線橋隧占比74.6%。沿線設(shè)施包括服務(wù)區(qū)1處(與店口互通合建)，收費(fèi)站5處，管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理站1處，交通輔助管理用房1處。本項(xiàng)目投資估算約161億元，建安費(fèi)約92億元。

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目道路主線等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。其中：主線起點(diǎn)至姚江樞紐段(K0+000- K32+774.633)約32.775公里采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主線姚江樞紐至終點(diǎn)段(K32+774.633-K39+284)約6.509公里采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；漓渚互通連接線6.27公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 80km/h，店口互通連接線3.318公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路面設(shè)計(jì)荷載采用 BZZ-100，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。

　　2.2招標(biāo)范圍：

　　2.2.1 本次招標(biāo)范圍為柯橋至諸暨高速公路工程的投資人。投標(biāo)人中標(biāo)后，作為投資人應(yīng)按《中華人民共和國(guó)公司法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)、政策和特許權(quán)協(xié)議規(guī)定依法組建專為本項(xiàng)目提供服務(wù)的項(xiàng)目公司，并按要求分別注入相應(yīng)資本金，并作為項(xiàng)目法人。由項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目的籌劃、項(xiàng)目審批、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項(xiàng)目移交等全過(guò)程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧（其中：資金籌措、債務(wù)償還等，中標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任）。項(xiàng)目公司繼承投資人相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。并在特許權(quán)協(xié)議規(guī)定的特許經(jīng)營(yíng)期滿后（無(wú)論債務(wù)償還完畢與否），按照特許權(quán)協(xié)議的約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無(wú)償移交給紹興市政府或其指定機(jī)構(gòu)。

　　2.2.2項(xiàng)目資本金占總投資的35%，其余通過(guò)融資方式解決。項(xiàng)目資本金應(yīng)采取有效措施確保項(xiàng)目資本金在工程建設(shè)期內(nèi)按比例逐步到位。

　　2.2.3 特許經(jīng)營(yíng)期分為建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期（含收費(fèi)期）兩個(gè)階段，其中建設(shè)期： 4 年（自項(xiàng)目開(kāi)工日起至交工日止）；運(yùn)營(yíng)期（含收費(fèi)期）：自交工日起至項(xiàng)目移交日止，其中收費(fèi)期自本項(xiàng)目收費(fèi)許可頒布之日起至項(xiàng)目移交日止，以中標(biāo)人投標(biāo)的收費(fèi)期為準(zhǔn)，收費(fèi)期最長(zhǎng)不得超過(guò)25年。

　　2.2.4投資人成立項(xiàng)目公司后應(yīng)依法通過(guò)招投標(biāo)方式選擇勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)和重要設(shè)備、材料供應(yīng)等單位，并與中標(biāo)人簽訂合同。投資人不得承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。