1．招標條件

　　柯橋至諸暨高速公路工程（下稱本項目）已由浙江省發(fā)展和改革委員會政府投資項目受理通知書浙發(fā)改辦基礎受理〔2020〕184號批復，項目業(yè)主為紹興市交通建設有限公司。建設資金來源：自籌。紹興市交通建設有限公司（下稱招標人）為本項目招標人。本項目設計咨詢招標已具備招標條件，現(xiàn)對本項目的設計咨詢進行公開招標，實行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(Http://www.zmctc.com)、浙江交通網(wǎng)（Http://jtyst.zj.gov.cn）。

　　2．項目概況與招標范圍

　　2.1柯橋至諸暨高速公路工程起點擬定于柯橋區(qū)福全街道七墩村附近，與杭紹臺高速公路相交，并與杭金衢高速至杭紹臺高速聯(lián)絡線一道形成福全樞紐，起點樁號 K0+000；本項目終點位于諸暨市暨陽街道浦陽新村附近學院路與浦陽路交叉口處，順接諸暨城市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通，終點樁號 K39+284。推薦線位主線全長39.284公里，全線設樞紐互通立交2處，一般互通立交6處，服務區(qū)1處(與店口互通合建)，收費站5處（主線收費站1處，匝道收費站4處），管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站1處。同步建設的漓渚互通連接線6.27公里（含漓渚互通匝道），店口互通連接線3.318公里。本項目投資估算161.0678億元，建安費92.2590億元。

　　技術標準：本項目道路主線等級為高速公路，設計速度100km/h。其中：主線起點至姚江樞紐段(K0+000- K32+774.633)約32.775 公里采用雙向六車道高速公路標準，路基寬度33.5米；主線姚江樞紐至終點段(K32+774.633-K39+284)約 6.509 公里采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度26米；漓渚互通連接線采用雙向六車道一級公路標準，設計速度 80km/h，路基寬度33米；店口互通連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度25.5米；路面設計荷載采用 BZZ-100，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。

　　2.2本次設計咨詢招標設1個標段，即第ZX01標段：

　　本次招標范圍為：柯橋至諸暨高速公路工程的初步設計咨詢、技術設計咨詢(如需要)、施工圖設計咨詢、消防設計咨詢及概（預）算審核。包括本項目公路工程（包括路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保、水保、綠化及環(huán)境保護設施等）、交通工程及沿線設施（包括管理養(yǎng)護設施、監(jiān)控設施、通信設施、供配電設施、照明設施、交通安全設施等）及大型臨時設施等相關的初步設計咨詢、技術設計咨詢(如需要)、施工圖設計咨詢、設計文件中的概（預）算審核及后續(xù)服務工作；若采用EPC模式，咨詢?nèi)宋磳嵤┦┕D設計階段的咨詢服務，則予以扣除施工圖設計階段的咨詢服務費用。

　　2.3咨詢服務期：

　　與本項目的設計進度相匹配，并參與各設計階段的過程咨詢，初步設計送審稿完成后14天內(nèi)提供設計咨詢意見，各階段施工圖設計送審稿完成后14天內(nèi)提供設計咨詢意見。實際進度由發(fā)包人根據(jù)項目前期工作和實際情況進行適當調(diào)整，分期或分階段實施。服務期約1461天。