11月11日凌晨0時(shí)整，隨著現(xiàn)場指揮人員一聲令下，南沿江城際鐵路上跨寧杭高鐵上行聯(lián)絡(luò)線27號(hào)墩鋼橫梁開始吊裝施工，標(biāo)志著南沿江城際鐵路全線上跨運(yùn)營高鐵鋼橫梁數(shù)量最多的吊裝施工正式拉開序幕，這也是該線路南京段首片門式墩鋼橫梁吊裝。

　　此次吊裝施工的首片鋼橫梁長29.08米、寬3.2米、高3米、重162.1噸。經(jīng)過近2個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，鋼橫梁安裝到預(yù)定位置，上跨既有寧杭高鐵之上。此次鋼橫梁吊裝屬于營業(yè)線Ⅱ級(jí)施工，現(xiàn)場配備650噸履帶式吊車1臺(tái)、200噸卸梁汽車吊2臺(tái)、80噸拼裝汽車吊1臺(tái)，計(jì)劃在11月底前13個(gè)封鎖點(diǎn)內(nèi)完成13片鋼橫梁的吊裝作業(yè)。

　　為確保鋼橫梁吊裝工作安全有序進(jìn)行，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京樞紐指揮部組織各參建單位從施工方案編制、專家評(píng)審到工前交底，從地基承載力測量到吊裝控制，從落梁焊接到現(xiàn)場盯控，環(huán)環(huán)相接、層層包保，并提前進(jìn)行了吊裝預(yù)演；成立風(fēng)險(xiǎn)源分析小組，定期排查現(xiàn)場，形成動(dòng)態(tài)排查記錄，與鐵路車站、信號(hào)、電務(wù)、調(diào)度等多個(gè)鐵路設(shè)備管理單位配合進(jìn)行封鎖施工，并在正式施工前開展?fàn)I業(yè)線施工管理標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場會(huì)，練兵演習(xí)，確保應(yīng)急預(yù)案及時(shí)有效。（省鐵路辦 省鐵路集團(tuán)）