當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，在距離迪拜世博園直線距離8公里處，中國土木順利完成阿聯(lián)酋鐵路世博橋（DMB 71+172）主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，成功架起當(dāng)?shù)匦碌貥?biāo)性建筑。世博橋是阿聯(lián)酋鐵路二期項(xiàng)目C標(biāo)段正線施工任務(wù)最重、影響最大、技術(shù)難度最高的關(guān)鍵工程，主體完工標(biāo)志著阿聯(lián)酋鐵路二期C標(biāo)正線鋪軌貫通開啟了“加速度”，對年底正線鋪軌貫通具有重要意義。

　　世博橋位于阿聯(lián)酋鐵路二期項(xiàng)目C標(biāo)正線與迪拜E77世博高速路交匯處，為雙線現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，全長251.45米，共6跨，單跨最大跨度55米。該橋設(shè)計(jì)施工難度極大，橫跨雙向14車道的世博高速，且周圍通信電纜、埋地高壓線、天然氣管道、供水管線、用水監(jiān)測線等13處公共設(shè)施需遷改保護(hù)，受到迪拜市政廳、公路管理局、警察局、水電局、電信局等政府部門的重點(diǎn)關(guān)注。

　　為滿足各政府部門、業(yè)主及咨詢等的嚴(yán)格要求，該橋歷經(jīng)4次設(shè)計(jì)變更、100余次施工圖修改，最終獲得了NOC（無異議證書）批復(fù)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還創(chuàng)新采用了“梁體分段澆筑”“先穿束后頂板”的施工方案，得到了監(jiān)理、業(yè)主的一致認(rèn)可，大大地縮短了工期。