10月7日，記者從合肥軌道交通集團(tuán)獲悉，《合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》(征求意見(jiàn)稿)已正式對(duì)外公示。S1線的線路長(zhǎng)度、走向、站點(diǎn)設(shè)置等信息也初步明確，該項(xiàng)目計(jì)劃在2025年底通車(chē)。

　　公示顯示，S1線起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，主要沿機(jī)場(chǎng)北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽(yáng)路走行，止于五里墩站。線路依次經(jīng)過(guò)淮南市壽縣、合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)、長(zhǎng)豐縣、廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)。

　　S1線長(zhǎng)約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過(guò)渡段24.5公里。本工程設(shè)車(chē)站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。全線新建新橋大道主變電所、崗集車(chē)輛段主變電所。

　　按照目前的初步考慮，這14座車(chē)站當(dāng)中地下二層島式車(chē)站有8座;T1航站樓站、T2航站樓站、機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站、航空產(chǎn)業(yè)園站、國(guó)際小鎮(zhèn)站、四里河路站、固鎮(zhèn)路站、史河路站。

　　地下三層或地下四層島式站有2座，分別是合肥西站、五里墩站;地面高架島式車(chē)站3座，分別是蜀山產(chǎn)業(yè)園站、新橋大道站、科學(xué)中心站;地面高架側(cè)式車(chē)站1座——崗集站。

　　S1線定位為合肥軌道交通線網(wǎng)中的市域快線，采用市域B型車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。這種設(shè)計(jì)時(shí)速比目前已經(jīng)通車(chē)的合肥軌道交通線路時(shí)速80公里和在建的項(xiàng)目中6、7、8號(hào)線一期的100公里，都要快不少。按照計(jì)劃，S1線在2021年底開(kāi)工建設(shè)，2025年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

　　該工程為“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”，線路串聯(lián)新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新合肥西站兩大交通樞紐，實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系。該項(xiàng)目建成之后，對(duì)于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展都有重大意義。

　　此次環(huán)評(píng)認(rèn)為，在采取相關(guān)污染防治措施后，運(yùn)營(yíng)期沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或維持現(xiàn)狀水平，振動(dòng)敏感點(diǎn)環(huán)境振動(dòng)均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，其他污染物排放均符合國(guó)家規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　即日起，公眾若有與本項(xiàng)目有關(guān)的環(huán)境保護(hù)方面的意見(jiàn)和建議，可以與環(huán)評(píng)單位或者建設(shè)單位聯(lián)系。其中，環(huán)評(píng)單位是中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)，聯(lián)系人：陶工，地址：武漢市武昌區(qū)和平大道745號(hào)，聯(lián)系電話：027-51185777。

　　另外，合肥段的建設(shè)單位是合肥軌道交通集團(tuán)，電話：0551-62665210;聯(lián)系人：安工，地址：合肥市廬陽(yáng)區(qū)阜陽(yáng)路17號(hào)。壽縣段的建設(shè)單位是壽縣新橋國(guó)際產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)，聯(lián)系人：崔工;電話：0554-4991985;地址：淮南市炎劉鎮(zhèn)新橋國(guó)際產(chǎn)業(yè)園。