S1線溫嶺城南隧道金山段順利貫通
2019-07-04 來(lái)源：臺(tái)州日?qǐng)?bào)
7月3日10時(shí)49分，隨著一聲炮響，S1線溫嶺城南隧道金山先行段完成了最后一次爆破作業(yè)，順利完成既定里程，這標(biāo)志著臺(tái)州市域鐵路建設(shè)又踏出了堅(jiān)實(shí)的一步，也為后續(xù)其他隧道的施工提供了經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)了解，城南隧道金山段是臺(tái)州市域鐵路S1線的先行標(biāo)段，設(shè)計(jì)為單洞雙線，無(wú)砟軌道，時(shí)速140公里，線路全長(zhǎng)1895米，總造價(jià)超億元，工期為31個(gè)月。
沿線地質(zhì)復(fù)雜多變，存在側(cè)穿湖漫水庫(kù)、下穿四層房屋、S324、S226省道等構(gòu)（建）筑物多個(gè)重難點(diǎn)施工節(jié)點(diǎn)，潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)大，淺埋隧道爆破作業(yè)難度高。自2017年4月28日完成首爆以來(lái)，隧道建設(shè)的796天中，一共完成了1594次爆破。
“城南隧道金山段下穿S226省道233米，這個(gè)區(qū)域是淺埋區(qū)，圍巖較差，地質(zhì)特殊，而且S226省道車流量大。我們項(xiàng)目部執(zhí)行‘短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、管超前、勤量測(cè)’的理念，在不妨礙交通正常通行的前提下，保質(zhì)保安全地通過(guò)了該區(qū)域。”該段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃偉感慨地說(shuō)。
據(jù)悉，從首爆到貫通的兩年間，項(xiàng)目部克服了前期征地問(wèn)題、施工過(guò)程中溫嶺火工品倉(cāng)庫(kù)遷移、政策處理等諸多外部因素帶來(lái)的困難，安全順利地完成施工，對(duì)房屋未造成任何影響，實(shí)現(xiàn)了安全施工事故零記錄。
