據(jù)綿陽(yáng)市政府辦公室政務(wù)公開(kāi)信息，《綿陽(yáng)市青石路涪江大橋設(shè)計(jì)方案》于近日獲市政府批復(fù)，原則同意《綿陽(yáng)市青石路涪江大橋設(shè)計(jì)方案》，明確“時(shí)空之隧”作為橋型方案。

　　據(jù)公開(kāi)的批復(fù)文件，原則同意《綿陽(yáng)市青石路涪江大橋設(shè)計(jì)方案》，明確“時(shí)空之隧”作為橋型方案，由市自然資源和規(guī)劃局負(fù)責(zé)，按照《中華人民共和國(guó)行政許可法》《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》相關(guān)規(guī)定辦理行政審批手續(xù)，加強(qiáng)批后管理工作。

　　由綿投集團(tuán)負(fù)責(zé)，與交發(fā)集團(tuán)加強(qiáng)對(duì)接，結(jié)合涪城側(cè)交通組織方案，優(yōu)化九華府項(xiàng)目B、C地塊車(chē)庫(kù)交通流線(xiàn)，做好車(chē)庫(kù)地通實(shí)施條件預(yù)留預(yù)控。

　　由交發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)，加快深化設(shè)計(jì)、推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)與九華府項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。涪城區(qū)、游仙區(qū)、市發(fā)展改革委、市住建委、市自然資源和規(guī)劃局、市水利局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)等單位按職責(zé)分工加強(qiáng)配合。

　　由市自然資源和規(guī)劃局牽頭，交發(fā)集團(tuán)負(fù)責(zé)，市住建委、市交警支隊(duì)配合，結(jié)合軌道交通規(guī)劃啟動(dòng)綿江路青石路節(jié)點(diǎn)提升改造方案論證。

　　青石路涪江大橋是科技城新區(qū)北翼橫跨涪江，聯(lián)系涪城青義片區(qū)、游仙石馬片區(qū)的重要橋梁。

　　項(xiàng)目起于青義鎮(zhèn)綿江路與青石路交叉口，止于石馬鎮(zhèn)科學(xué)城大道與青石路交叉口，全長(zhǎng)約1.3km，雙向六車(chē)道含橋梁及道路兩側(cè)綠化景觀(guān)工程。

　　項(xiàng)目實(shí)施單位為綿陽(yáng)市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司，經(jīng)全國(guó)橋型方案征集、專(zhuān)家咨詢(xún)論證、征詢(xún)意見(jiàn)、公眾投票、專(zhuān)家評(píng)審、規(guī)委會(huì)審議、市政府批復(fù)，確定了橋梁設(shè)計(jì)方案。

　　方案綜合考慮現(xiàn)狀地形、綿樂(lè)客專(zhuān)、河道通航凈空、河堤防洪搶險(xiǎn)等限制因素，與綿江路平交，上跨青江路、兩岸堤壩、濱江路，下穿成綿樂(lè)客專(zhuān)，與科學(xué)城大道平交，同時(shí)對(duì)慢行系統(tǒng)進(jìn)行了統(tǒng)籌設(shè)計(jì)。

　　下一步，將按程序加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，建成后將銜接涪城青義片區(qū)、游仙石馬片區(qū)快速過(guò)江交通。