?。ㄓ浾咛平軘z影報(bào)道）5月31日凌晨，由中交一公局八公司承建的合長(zhǎng)高速公路控制性工程——龍溪嘉陵江特大橋左幅中跨順利合龍，為實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　作為重慶三環(huán)高速合川至長(zhǎng)壽段控制性工程的龍溪嘉陵江特大橋一端連接著鹽井街道，一端連接著草街街道，是重慶首例高速公路、市政公路合建橋梁，大橋全長(zhǎng)1053米，寬43.5米，主跨采用（108米 200米 108米）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，具有深水、大跨、寬橋面等特點(diǎn)。

　　受地質(zhì)條件復(fù)雜等影響，大橋建設(shè)存在水上施工技術(shù)難度大、不可控因素多、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難。在此次左幅中跨合龍施工中，項(xiàng)目部根據(jù)重慶市晝夜氣溫分布規(guī)律，選取5月31日最低溫度時(shí)間凌晨2時(shí)許開(kāi)始澆筑，采用C55混凝土，歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)澆筑完成。項(xiàng)目部堅(jiān)持”高品質(zhì)、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率“的建設(shè)理念，克服各類不利因素，逐個(gè)攻破難關(guān)，最終在31日早上5時(shí)55分實(shí)現(xiàn)大橋左幅中跨安全合龍。

　　據(jù)了解，合長(zhǎng)高速是重慶三環(huán)高速最后一段尚未建成通車的路段，起于重慶三環(huán)高速合川沙溪樞紐互通，止于渝長(zhǎng)高速箭沱灣立交，全長(zhǎng)76公里，全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。合長(zhǎng)高速建成后，合川至長(zhǎng)壽的行車時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，將有效緩解重慶繞城高速公路交通壓力，進(jìn)一步提升城市交通功能，對(duì)推動(dòng)重慶主城與東部城市群聯(lián)系具有重要意義。