達比隆港至圣圖礦區(qū)專用鐵路位于幾內(nèi)亞西北部博凱區(qū)和金迪亞區(qū)境內(nèi)，為重載礦區(qū)專用鐵路，正線全長112.2公里，設(shè)5個車站，是贏聯(lián)盟圣圖礦區(qū)開采運輸?shù)呐涮坠こ?，也是服?wù)于沿途鋁土礦企業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，計劃于2021年6月開通運營。該集團電務(wù)電化公司承擔全線的通信、信號、電力集成及相關(guān)配套工程建設(shè)任務(wù)。運管公司負責全線鐵路的運營管理工作。
自2020年11月上場以來，該項目全體參建人員積極克服后勤保障難、疫情影響嚴重、物資設(shè)備供應(yīng)緊張等難題，精心組織，科學(xué)管理，迅速掀起“百日大干”勞動競賽，確保疫情防控和施工生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”，圓滿完成各項試車節(jié)點目標，為企業(yè)在幾內(nèi)亞，乃至西非鐵路市場樹立了良好的企業(yè)形象。
達圣鐵路是幾內(nèi)亞半個世紀以來，由中國企業(yè)建設(shè)的第一條現(xiàn)代化鐵路。開通運營后，將進一步強化幾內(nèi)亞在全球鋁土礦市場中的優(yōu)勢地位，遠期展望將面向第三方服務(wù)，更能帶動幾內(nèi)亞國內(nèi)現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，乃至于整個西非鐵路網(wǎng)的進一步發(fā)展，進而促進整個非洲區(qū)域的經(jīng)濟和社會發(fā)展。
