▲佩列沙茨大橋效果圖

　　日前由中鐵寶橋參建的佩列沙茨大橋橋位首條鋼箱梁環(huán)縫涂裝，順利通過(guò)監(jiān)理及業(yè)主等各方驗(yàn)收。大家對(duì)首條環(huán)縫的涂裝工作表示滿(mǎn)意，并提出了建議，指出了進(jìn)一步提升的方向。這標(biāo)志著大橋橋位施工進(jìn)入全新階段。

　　▲佩列沙茨大橋橋位施工圖（資料圖）

　　佩列沙茨大橋是按照歐標(biāo)最高施工等級(jí)EXC4建造的一座世界級(jí)大橋，由于項(xiàng)目地處歐盟自然保護(hù)區(qū)，為保護(hù)環(huán)境，項(xiàng)目購(gòu)入多臺(tái)環(huán)保自吸式真空打砂設(shè)備，對(duì)外環(huán)縫整體進(jìn)行沖砂，并采用人工刷涂進(jìn)行外表面涂裝，有效避免了鋼砂及油漆污染環(huán)境。箱內(nèi)環(huán)縫位置則設(shè)立隔擋，采用開(kāi)放式?jīng)_砂設(shè)備和高壓無(wú)氣噴涂設(shè)備，既保證了涂裝質(zhì)量，也加快了施工進(jìn)度。在首條焊縫涂裝工作開(kāi)始前，中鐵寶橋項(xiàng)目部高度重視，提前籌劃，圍繞安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、涂裝質(zhì)量等做好周密施工方案。SS13-R1306環(huán)縫涂裝工作的順利完成，拉開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)涂裝工作的序幕，為后續(xù)環(huán)縫涂裝積累經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　克羅地亞佩列沙茨大橋全橋總長(zhǎng)2404米，共劃分為165個(gè)梁段，中鐵寶橋承制S8-U14共計(jì)81個(gè)梁段1.8萬(wàn)噸的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)任務(wù)。

　　▲佩列沙茨大橋橋位施工圖

　　佩列沙茨大橋建成后將橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相望的克羅地亞領(lǐng)土，不僅有效縮短兩地間的通行時(shí)間，而且將結(jié)束克羅地亞南北部地區(qū)通行要繞行波黑境內(nèi)的歷史?？肆_地亞佩列沙茨大橋項(xiàng)目是中克建交以來(lái)，中資企業(yè)實(shí)施的規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是克羅地亞建國(guó)以來(lái)重點(diǎn)民生項(xiàng)目，大橋建成后將實(shí)現(xiàn)克羅地亞人民連接南北兩片國(guó)土的多年夙愿，有力帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人員交流。

　　▲佩列沙茨大橋橋位施工圖（資料圖）