（通訊員 劉成坤）多年以來，對克羅地亞人而言，想要前往該國領(lǐng)土的另一端——佩列莎茨半島，需要經(jīng)過鄰國波黑。而今，這一現(xiàn)象即將被改變：連接克羅地亞陸地和佩列沙茨半島的佩列沙茨跨海大橋正在跨海而起。在這座“統(tǒng)一大橋”項(xiàng)目中，中聯(lián)重科塔機(jī)、施工升降機(jī)共12臺設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。

　　佩列沙茨大橋總長2440米，采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計(jì)，共計(jì)13跨，最大跨徑為285米，項(xiàng)目預(yù)估總造價(jià)約4.2億歐元，歐盟基金將承擔(dān)85%的項(xiàng)目建設(shè)支出。中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體中標(biāo)大橋及其連接線一期工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目是中國企業(yè)在歐盟境內(nèi)中標(biāo)的首個(gè)獲得歐盟基金支持的大型基建項(xiàng)目，也是克羅地亞迄今為止規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和項(xiàng)目投資金額最大的國家戰(zhàn)略工程。

　　該項(xiàng)目要求參與施工的建筑起重機(jī)械須通過歐盟CE認(rèn)證以及通過當(dāng)?shù)氐谌綑C(jī)構(gòu)的安全檢測；同時(shí)，因項(xiàng)目地點(diǎn)位于亞得里亞海小斯通灣，經(jīng)常出現(xiàn)6-8級大風(fēng)，最大風(fēng)力甚至可達(dá)13級；此外，海上腐蝕性高。這些挑戰(zhàn)對設(shè)備的抗風(fēng)性、耐腐蝕性、穩(wěn)定性等方面都提出了較高的要求。憑借過硬的品質(zhì)和卓越的性能，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械產(chǎn)品脫穎而出，參與到該項(xiàng)目建設(shè)。

　　據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中聯(lián)重科服務(wù)工程師黎紫陽介紹，中聯(lián)重科共有12臺設(shè)備參建該項(xiàng)目，分別安裝在佩列沙茨跨海大橋的6個(gè)橋墩上，每個(gè)橋墩都安裝了一臺塔機(jī)和一臺升降機(jī)。

　　參與該項(xiàng)目的塔機(jī)是中聯(lián)重科的明星產(chǎn)品，型號為T7020-12H(IL)。這款塔機(jī)平均使用高度為100米，最大臂長70米；最大吊重12噸，臂尖吊重可達(dá)2噸，完全滿足橋墩上吊裝鋼筋與模板的需求。

　　中聯(lián)重科介紹，截至目前， 12臺產(chǎn)品持續(xù)保持著高效運(yùn)轉(zhuǎn)，有力地保障了項(xiàng)目的施工進(jìn)度。中聯(lián)重科設(shè)備參建克羅地亞跨海大橋項(xiàng)目，再次彰顯了中聯(lián)重科在建筑起重機(jī)械的專業(yè)實(shí)力和卓越品質(zhì)，也完美詮釋了中國企業(yè)的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。未來將有更多的中聯(lián)重科產(chǎn)品邁入歐洲高端市場，持續(xù)助力項(xiàng)目建設(shè)。