?。ㄓ浾?李樹芬 通訊員 李雪瓊 陶家淇） 1月14日，彌（勒）蒙（自）鐵路最長(zhǎng)隧道中哨隧道順利貫通，為2022年全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　中哨隧道由中鐵十二局承建，位于彌勒與開遠(yuǎn)兩市之間，隧道全長(zhǎng)4062米，其中暗洞長(zhǎng)3990米，明洞長(zhǎng)72米，最大埋深132米，最小埋深0.3米。2019年4月開工，施工過(guò)程中，建設(shè)者攻克了大量技術(shù)難題和安全風(fēng)險(xiǎn)，確保工程質(zhì)量安全，保證了隧道如期貫通。

　　自開工以來(lái)，彌蒙鐵路建設(shè)項(xiàng)目每天有8000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)一線，加緊進(jìn)行隧道開挖、樁基施工、橋梁架設(shè)等工作，目前全線路基土石方已完成95%，隧道、橋梁工程分別完成86%、93%。

　　彌蒙鐵路是我國(guó)促進(jìn)國(guó)內(nèi)“大循環(huán)”、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，北起云桂鐵路彌勒站，途經(jīng)彌勒、開遠(yuǎn)，止于蒙自，正線長(zhǎng)約107公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，與中越國(guó)際通道昆明至河口鐵路相銜接。建成通車后，昆明至蒙自2小時(shí)內(nèi)可到達(dá)，將成為連接滇中、滇東南兩大城市群間的便捷運(yùn)輸通道。