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云茂高速全線最長橋梁獨(dú)石特大橋雙幅順利架通
2020-12-11 來源:信息時(shí)報(bào) 

 ?。ㄓ浾?成小珍 通訊員 粵交集宣 岳路建 黃慧華)記者10日獲悉,云茂高速全線最長橋梁——獨(dú)石特大橋雙幅近日已順利架通。

  

  云茂高速獨(dú)石特大橋全長2566.5米,為全線最長橋梁,大橋跨越7座山丘,架設(shè)預(yù)制梁近700片。橋梁墩柱大多位于陡坡地段,最高墩柱達(dá)74.83米,主橋?yàn)閮商庮A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),已于10月13日順利合龍。

  云茂高速一直堅(jiān)持黨建引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)的工作思路,深入開展基層黨建“三年行動(dòng)計(jì)劃”“五強(qiáng)五化”示范黨組織創(chuàng)建活動(dòng),讓黨旗飄揚(yáng)在工程建設(shè)一線。面對地形復(fù)雜、現(xiàn)場施工難度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難,項(xiàng)目堅(jiān)持落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,全面推廣裝配式蓋梁操作平臺,在平臺四周設(shè)置鋼板網(wǎng),操作平臺與上下爬梯之間自由銜接,作業(yè)人員進(jìn)出平臺更加安全、便捷,大幅度提高了蓋梁模板安裝的施工效率,有效提高安全事故防范能力。同時(shí),項(xiàng)目推行“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、精細(xì)化管理”的施工模式,多次召開架梁專題會(huì)議,編制專項(xiàng)施工方案,進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底,并制定應(yīng)急預(yù)案,確保做到機(jī)械設(shè)備安全可靠、施工人員技術(shù)熟練、架設(shè)過程安全可控,嚴(yán)抓施工安全,嚴(yán)控整體質(zhì)量。

  云茂高速項(xiàng)目起點(diǎn)位于云浮羅定市圍底鎮(zhèn),終于茂名高州市荷花鎮(zhèn),全線全長約130公里。目前,項(xiàng)目全線8座隧道順利貫通,軟基處理、路基土方、橋梁樁基全部完成,橋梁上構(gòu)施工已進(jìn)入收尾階段,路面工程穩(wěn)步推進(jìn)。其中,羅定段全長約36.8公里。按照雙向4車道的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,預(yù)計(jì)今年12月完成全線主線拉通,計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)全線通車。建成通車后,將進(jìn)一步完善粵西交通網(wǎng),對粵西山區(qū)脫貧致富和沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到促進(jìn)作用。



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