新進(jìn)展！

　　錢塘江新建大橋墩身全部“出水”

　　將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工

　　備受杭州市民關(guān)注的

　　滬杭甬高速公路市區(qū)段改建工程

　　錢塘江新建大橋又取得突破性進(jìn)展！

　　杭小通帶大家來了解下~

　　日前，錢塘江新建大橋10個水中承臺已全部施工完成，墩身全部“出水”。

　　最后一個承臺

　　此外，7月27日晚，滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程錢塘江新建大橋首批鋼桁梁從南通市鋼梁制造基地碼頭發(fā)運經(jīng)過長江、黃浦江、錢塘江等水路成功運抵大橋施工現(xiàn)場。

　　這也意味著，項目水下部分施工進(jìn)入尾聲，即將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼桁梁施工。

　　關(guān)于錢塘江新建大橋，

　　這些知識你了解嗎？

　　杭小通來科普啦！

　　錢塘江新建大橋位于彭埠大橋下游側(cè)，主橋全長1350.8米，為主跨長240米的多跨剛性懸索橋，分上下兩層，上層是8車道高架快速路，下層是雙線快軌。該新建大橋是滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程的關(guān)鍵性控制工程，因機(jī)場軌道快線與滬杭甬高速公路線位在錢塘江段重合，改建工程遵循節(jié)省過江通道資源及工程造價、節(jié)約土地資源等原則，改變地鐵項目以往采用隧道方式穿越錢塘江，實現(xiàn)杭州地鐵首次踏浪“飛渡”。

　　自2019年7月開工建設(shè)以來，項目總體進(jìn)展順利，水上樁基、承臺施工任務(wù)已圓滿完成。目前，項目正處于下部結(jié)構(gòu)向上部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段，其余原滬杭甬高速公路主線部分的施工也已于今年5月10日交通斷流后，緊鑼密鼓的推進(jìn)中。

　　滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程是杭州亞運會交通重點保障項目，北起滬杭甬高速公路喬司樞紐，南至紅墾樞紐，通過把原有高速公路路段進(jìn)行抬升改建，建成集高架快速路、軌道交通、非機(jī)動車道慢行系統(tǒng)、地面道路于一體的綜合立體交通走廊。

　　該項目建成后，將串聯(lián)火車西站、火車東站、蕭山機(jī)場三大交通樞紐，成為市民出行又一重要通勤通道。同時，也將改善杭州市區(qū)東部交通路網(wǎng)，尤其東部城區(qū)將形成“三縱三橫”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并將機(jī)場、錢江世紀(jì)城、錢江新城、東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐串聯(lián)起來，有效支撐杭州“城市東擴(kuò)”“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略。