11月28日，由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)組織的"軟弱富水地層深長(zhǎng)大明挖隧道基坑設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究"項(xiàng)目科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在泛華集團(tuán)召開(kāi)。本研究成果由中交路橋建設(shè)公司、泛華集團(tuán)、中交路橋南方工程有限公司、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）完成。

　　本次成果評(píng)價(jià)會(huì)由中國(guó)工程院院士蔡美峰教授任評(píng)價(jià)委員會(huì)主任，北京建筑大學(xué)教授、院長(zhǎng)戚承志任評(píng)價(jià)委員會(huì)副主任，北京科技大學(xué)教授方祖烈，北京交通大學(xué)教授劉保國(guó)，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授蔣秀根，清華大學(xué)教授劉曉麗，北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司教授級(jí)高工、總工張建全，北方工業(yè)大學(xué)教授、副院長(zhǎng)宋小軟及中國(guó)建筑科學(xué)研究院有限公司地基所研究員衡朝陽(yáng)任評(píng)價(jià)委員會(huì)委員。學(xué)會(huì)顧問(wèn)秘書(shū)長(zhǎng)方祖烈教授主持會(huì)議。泛華集團(tuán)黎薇副總裁代表成果完成單位致歡迎詞。

　　延崇高速公路（北京段）工程第2標(biāo)段，是北京市、交通部重點(diǎn)項(xiàng)目，是2019年北京世園會(huì)與2022年北京冬奧會(huì)提供交通保障的配套工程。項(xiàng)目組通過(guò)地質(zhì)資料搜集、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、力學(xué)解析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、監(jiān)控量測(cè)和工程類比等手段，依托媯水河明挖隧道基坑工程進(jìn)行研究，在長(zhǎng)螺旋三軸高壓噴攪樁施工裝置及工法、基坑三維失穩(wěn)破壞合理拱曲線模型、雙層基坑整體穩(wěn)定性研究上取得了一系列創(chuàng)新性成果，形成了施工工法、專利、論文，并變更了原設(shè)計(jì)的基坑工程支護(hù)體系，解決了施工工期、安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)等一系列問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了工程按期高質(zhì)量完工的目標(biāo)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于保障2019年北京世園會(huì)和2022年北京冬奧會(huì)的順利召開(kāi)具有非常重要的政治意義和社會(huì)效益。

　　評(píng)價(jià)委員會(huì)專家聽(tīng)取了項(xiàng)目組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢討論和認(rèn)真評(píng)議形成評(píng)價(jià)意見(jiàn)。評(píng)價(jià)委員會(huì)一致認(rèn)為，該項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中長(zhǎng)螺旋三軸高壓噴攪樁施工裝置及其工法達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，并有廣泛的推廣應(yīng)用前景，建議進(jìn)一步推廣應(yīng)用。