今年以來(lái)，玉林市按照構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通綜合交通網(wǎng)絡(luò)的要求，加快推進(jìn)一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。其中，荔玉高速公路玉林段主線已完成全部路面攤鋪任務(wù)，正在加緊推進(jìn)交安、機(jī)電、綠化、房建等工程的收尾施工，全力沖刺12月底全線建成通車(chē)的目標(biāo)。

　　11月25日，記者來(lái)到荔玉高速公路新橋互通施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到數(shù)臺(tái)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在進(jìn)行瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，工人們緊張有序地配合機(jī)械進(jìn)行填補(bǔ)料和輔助施工，一派熱火朝天的施工場(chǎng)面。

　　荔玉高速公路9分部工程部部長(zhǎng) 梁政：我們現(xiàn)在組織了兩臺(tái)攤鋪機(jī)、四臺(tái)膠輪、三臺(tái)雙鋼輪(壓路機(jī))進(jìn)行瀝青上面層攤鋪，實(shí)施24小時(shí)不間斷施工。

　　荔玉高速公路項(xiàng)目起于桂林荔浦市城北側(cè)黃家村附近，途經(jīng)蒙山縣、藤縣、平南縣、桂平市以及玉林市的興業(yè)縣、玉州區(qū)、福綿區(qū)，終于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)黃泥灣附近，與玉鐵高速連接，全長(zhǎng)261.612公里，總投資230.6億元，主線按照雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu);荔浦至平南段設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，平南至玉林段設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)。由廣西交通投資集團(tuán)投資，中交隧道局總承建。其中玉林段全長(zhǎng)63.99公里，概算投資56.49億元，設(shè)置黨州、化山等樞紐式互通2處和北市、玉林西、福綿、新橋等互通式立交4處;設(shè)置新橋、玉林西、北市、福綿等4個(gè)收費(fèi)站以及龍安1處服務(wù)區(qū)。全線共設(shè)置橋梁121座、隧道14座;玉林段設(shè)置主線橋梁25座、隧道3座。

　　記者 王丹：這里是荔玉高速的化山樞紐，在這里可以實(shí)現(xiàn)荔玉高速和玉鐵高速的互聯(lián)互通，可以看到，路面的施工和交通劃線的施工已經(jīng)全部完成，目前工人們正在加緊進(jìn)行的護(hù)欄的安裝和綠化的施工。

　　中交隧道局荔玉高速總承包部玉林段負(fù)責(zé)人 田敢增：荔玉高速玉林段目前已完成全部一期工程的交工驗(yàn)收工作，二期工程目前進(jìn)入收尾階段，路面工程主線已完成全部攤鋪任務(wù)，交安工程已完成92%，綠化工程已完成95%，機(jī)電工程已完成96%，房建工程已完成98%。

　　據(jù)了解，荔玉高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》"四縱六橫三支線"布局中"縱二"荔浦至鐵山港高速公路的組成部分，也是國(guó)家高速公路網(wǎng) G59 廣西境段重要組成部分。

　　記者 王丹：這里是荔玉高速黨州樞紐，在這里可以實(shí)現(xiàn)廣昆高速和荔玉高速的互聯(lián)互通，這條高速建成通車(chē)以后將極大的方便南寧、昆明方向的貨物可以快速地抵達(dá)北海鐵山港。

　　截至11月24日，荔玉高速公路主線瀝青下面層完成100%，中面層完成98%，上面層完成95.55%。全線9個(gè)路面標(biāo)段已有6個(gè)完成瀝青上面層施工。

　　廣西交通投資集團(tuán)荔玉高速公路指揮部工程師 劉宏昌：目前，全線綠化、機(jī)電、交安、房建工程正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，各參建單位正全力以赴沖刺年底通車(chē)目標(biāo)，我們將全力以赴打造暢安舒美的高速公路，為沿線人民提交一份滿意的答卷。

　　記者 王丹：荔玉高速全線通車(chē)后，玉林至荔浦的車(chē)程將縮短至兩個(gè)半小時(shí)，大大地縮短了玉林、桂林兩個(gè)城市之間的距離，可以促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)、文化交流，同時(shí)也加快了西南出海大通道建設(shè)，對(duì)推進(jìn)中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)、構(gòu)筑泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作具有深遠(yuǎn)意義。