(記者 楊渝)11月24日上午，在重慶市重點交通建設項目——合璧津高速銅梁區(qū)舊縣街道段的施工現(xiàn)場，記者看到，九峰山二號隧道左洞掘進施工、中峰互通口土石填筑、路基邊坡防護等工程都在抓緊施工，現(xiàn)場一派忙而有序的勞作景象。

　　據(jù)了解，為確保合璧津高速建設項目的兩大控制性節(jié)點工程——九峰山二號隧道和2.6公里長高架橋都在今年內(nèi)全線貫通，承建方正在增添力量，實行晝夜施工，保進度，搶工期。

　　“在今年10月底，合璧津高速土建二標段的九峰山二號隧道右洞就已全線貫通，左洞目前只差45米掘進任務，預計在今年11月底可以貫通，比計劃工期提前了3個月時間。”合璧津高速二標段建設項目部黨支部書記王紅青介紹說，該隧道是合璧津高速公路上最長的一條隧道，全長2230米，雙向6車道，屬于合璧津高速建設項目中的一大控制性工程。

　　同時，全長853米的九峰山一號隧洞左右兩洞也將于2021年1月底前全線貫通，中峰互通口的A、B、C、D、E全長3000多米的匝道已經(jīng)完成了70%的工程量，收費站場地平整、水溝、邊坡、涵洞等附屬工程基本完成。按照目前工程建設進度，有望提前4個月完成建設任務。

　　據(jù)了解，合璧津高速公路土建二標段項目全長5.68公里，共有5座橋梁，2條隧道，其中九峰山一、二號隧道均存在復雜的地質問題，經(jīng)過施工單位的科技攻關，精心施工，圓滿完成了修建難度最大、精度要求最高、施工風險最大的九峰山二號隧道工程。

　　在合川區(qū)和銅梁區(qū)舊縣街道交界處，合璧津一標段高架橋全長2160米，54跨高架橋墩在群山間蜿蜒延伸，一眼望不到頭，工程氣勢恢宏，十分壯觀。這些高架橋中單跨40米、最高橋高60.3米。

　　據(jù)該標段建設項目技術主管金強介紹，項目部通過與二標段建設項目部協(xié)同作戰(zhàn)，在今年11月底前將完成整個高架橋的鋪設任務。

　　王紅青說，施工承建單位努力克服疫情防控、雨水頻繁和地質復雜等多種困難，堅持掛圖作戰(zhàn)，倒排工期，打表推進。工程安全、質量和施工進度獲得重慶市交通局的充分肯定。

　　據(jù)了解，合璧津高速是在建的重慶市重點交通工程之一，也是重慶高速路網(wǎng)規(guī)劃建設的“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中的“六聯(lián)線”。合璧津高速全長96.63公里，總投資123.89億元，起于合川區(qū)，與江津至習水高速公路互聯(lián)互通，其中過境銅梁舊縣街道全長7.4公里。

　　合璧津高速建設項目預計2021年底竣工通車，屆時，將串聯(lián)起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路。