12日，記者從中鐵建重慶投資集團(tuán)雙合高速公路公司了解到， 合璧津高速控制性工程——油溪長(zhǎng)江大橋南岸主塔最后1個(gè)單體主索鞍日前安裝完成，標(biāo)志著油溪長(zhǎng)江大橋進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　油溪長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1178米，主橋?yàn)?60米單跨懸索橋，主梁采用鋼箱梁。油溪長(zhǎng)江大橋南岸主索鞍鞍體采用全鑄型結(jié)構(gòu)，主索鞍總裝后重量接近117.6噸。

　　為保證主索鞍的順利安裝，每次吊裝前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全人員都要對(duì)塔頂門(mén)架的卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩、滑輪組及門(mén)架預(yù)埋件進(jìn)行細(xì)致檢查，合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)；測(cè)量人員對(duì)索鞍位置進(jìn)行精確定位安裝，確保安裝精度在±1毫米以內(nèi)。

　　中鐵建重慶投資集團(tuán)雙合高速公路公司介紹，合璧津高速起于合川十塘接三環(huán)銅合高速，止于江習(xí)高速主線起點(diǎn)，全長(zhǎng)94.857公里，主線采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

　　目前合璧津高速路基工程完成50.4%，橋梁工程完成33.8%，涵洞工程完成74.4%，隧道完成78.9%。待合璧津高速建成后，將串聯(lián)起成渝高速、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路。