近日，中交集團承建的大連灣海底隧道項目首批三節(jié)沉管順利出塢，創(chuàng)造了國內(nèi)跨海沉管隧道單批出塢沉管數(shù)量之最。

　　大連灣海底隧道和光明路延伸工程是國內(nèi)首個大型跨海沉管隧道PPP項目，全長約12公里，其中海底隧道全長約5公里。一航局主要負責干塢沉管預(yù)制場、沉管主線挖泥炸礁、南北岸工程以及大連灣海底隧道全部18節(jié)大型沉管的沉放安裝，四航局主要負責沉管澆筑作業(yè)。

　　大連灣海底隧道項目擁有目前國內(nèi)最大的干塢沉管預(yù)制場，分為東、西兩個獨立塢室。此次出塢的沉管為E1、E5、E6沉管，首批沉管在預(yù)制及一次舾裝完成后，在西塢進行灌水作業(yè)，灌水量達65萬立方米，待塢內(nèi)和塢外水平面一致后，打開塢門，沉管絞移至系泊存放區(qū)存儲，并進行二次舾裝作業(yè)，以實現(xiàn)沉管沉放安裝精準控制。項目團隊克服沉管體積大、塢口狹窄、塢內(nèi)作業(yè)空間小等難題，完成沉管起浮、塢門開啟、沉管絞移、系泊存放、塢門關(guān)閉等工作，確保了首批三節(jié)沉管出塢作業(yè)高效順暢，為后續(xù)沉管出塢施工積累了經(jīng)驗。目前，E2、E3、E4沉管正在東塢進行預(yù)制。

　　項目建成后，將為大連市新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ溃行Ь徑獬菂^(qū)高峰期交通擁堵，推動大連灣兩岸一體化建設(shè)。