一、最新!寧馬城際(南京段)中標(biāo)公示曝光
南京市公共資源交易平臺(tái)公布了一批關(guān)于長江三角洲都市圈軌道交通項(xiàng)目南京至馬鞍山城際鐵路(南京段)中標(biāo)公示。
具體如下:
1
中標(biāo)人名稱:
中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;蘇交科集團(tuán)股份有限公司
2
中標(biāo)人名稱:
北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司
3
中標(biāo)人名稱:
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
4
中標(biāo)人名稱:
廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
5
中標(biāo)人名稱:
華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司
6
中標(biāo)人名稱:
長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司
7
中標(biāo)人名稱:
中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
8
中標(biāo)人名稱:
中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司
9
中標(biāo)人名稱:
林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司
10
中標(biāo)人名稱:
中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
11
中標(biāo)人名稱:
中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
12
中標(biāo)人名稱:
鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院有限公司
13
中標(biāo)人名稱:
南京市測繪勘察研究院股份有限公司
根據(jù)計(jì)劃,2021年1月:完成總體設(shè)計(jì)方案及評(píng)審。2021年7月:完成初步設(shè)計(jì)文件并開展專家評(píng)審。2021年10月:初步設(shè)計(jì)上報(bào)、獲批。預(yù)計(jì)最快明年年底開工。
二、本周,寧馬城際馬鞍山段詳細(xì)路線圖機(jī)8大站點(diǎn)詳情剛剛曝光
寧馬城際是一條跨省跨市的都市圈通勤鐵路(江蘇省南京市至安徽省馬鞍山市),工程暫定正線全長約65.59km,共設(shè)20座車站,平均站間距3.4公里。南京段線路全長38.1km,共設(shè)12座車站。
根據(jù)招標(biāo)公告發(fā)布的寧馬城際具體招標(biāo)站點(diǎn)顯示,南京境內(nèi)有:中華門站、鳳臺(tái)南路站、小行站、油坊橋站 、 西善橋站、板橋北站、板橋站、綠洲南路站、板橋南站、江寧站、翔鳳路站、銅井站 。
馬鞍山段工程線路總長27.49km,其中橋梁段長度26.25km,隧道段長度0.75km,路基段長度0.49km,設(shè)車站8座,均為高架站,平均站間距為3.69km,在當(dāng)涂縣設(shè)當(dāng)涂南車輛段1座。
馬鞍山境內(nèi)有慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、采石河站、九華路站、當(dāng)涂東站、當(dāng)涂南站 。
就在本周二(11月9日),馬鞍山市人民政府官網(wǎng)發(fā)布了南京至馬鞍山城際鐵路(馬鞍山段)環(huán)境影響評(píng)價(jià)征求意見稿公示。
公示中提到了寧馬城際馬鞍山段工程線路走向及各站點(diǎn)車站規(guī)劃平面圖、車站選址等具體信息。
馬鞍山段共8大站點(diǎn):慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站、九華路站、采石河站、當(dāng)涂東站、當(dāng)涂南站。
根據(jù)環(huán)評(píng)征求意見稿公示,工程建成之后,本線運(yùn)營時(shí)間為6:00~23:00,全天運(yùn)營17小時(shí),具體運(yùn)營時(shí)間以全線最終運(yùn)營方案為準(zhǔn)。
初期(到2027年)全日開行136對(duì)列車,其中大交路(西善橋—當(dāng)涂南)112 對(duì),小交路(西善橋—慈湖)24 對(duì);
近期(到2034年)全日開行215對(duì)列車,其中大交路(中華門—當(dāng)涂南)145對(duì),小交路(中華門—慈湖)70對(duì);
遠(yuǎn)期(到2049年)全日開行259對(duì)列車,其中大交路(中華門—當(dāng)涂南)189對(duì),小交路(中華門—慈湖)70 對(duì)。
三、寧馬城際(馬鞍山段)預(yù)計(jì)年底開工!馬鞍山加快融入南京都市圈
據(jù)南京至馬鞍山城際鐵路(馬鞍山段)環(huán)境影響評(píng)價(jià)征求意見稿公示,不僅站點(diǎn)詳細(xì)信息正式公開,同時(shí)工程預(yù)計(jì)年底開工。
南京至馬鞍山城際鐵路(馬鞍山段)工程為《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中的“都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程”。
該工程是溝通馬鞍山主城區(qū)與南京中心城區(qū)快速通勤聯(lián)系,能夠加快推進(jìn)寧馬同城化發(fā)展的需要,同時(shí)也能夠補(bǔ)齊寧馬之間通勤軌道交通短板,構(gòu)建多層次綜合立體交通走廊。
寧馬城際的到來,不僅標(biāo)志著承載全體市民希冀的重大軌道交通項(xiàng)目正式落地,同時(shí)也能夠推動(dòng)馬鞍山與南京經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展,整體提升馬鞍山城市品質(zhì)。