11月8日上午，常泰長(zhǎng)江大橋《橋梁拉索防冰災(zāi)火災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究》專題工作大綱通過(guò)省交通工程建設(shè)局常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部組織的審查。交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤、設(shè)計(jì)大師邵長(zhǎng)宇等5位業(yè)內(nèi)專家受邀參加審查。省交建局局長(zhǎng)、常泰橋指總指揮蔣振雄出席審查會(huì)。

　　常泰長(zhǎng)江大橋地處亞熱帶季風(fēng)氣候，冬季氣溫在零度以下，伴有寒潮和雨雪天氣，斜拉索出現(xiàn)“冰凌”可能性非常大，大橋主塔橋面以上為A形構(gòu)造，若高空“冰凌”掉墜將極大影響行車安全。另一方面，橋面存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，主要受力構(gòu)件拉索受火損將危及橋梁結(jié)構(gòu)安全。開(kāi)展斜拉索抗結(jié)冰、防火燒關(guān)鍵技術(shù)研究，開(kāi)發(fā)出一種新型長(zhǎng)壽命防護(hù)拉索，具有十分重要的工程應(yīng)用價(jià)值。

　　審查專家同意工作大綱通過(guò)評(píng)審。專家認(rèn)為，該課題針對(duì)國(guó)內(nèi)外纜索結(jié)構(gòu)橋梁在運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的冰災(zāi)火災(zāi)狀況，擬開(kāi)展橋梁斜拉索抗結(jié)冰、防火燒關(guān)鍵技術(shù)研究工作，意義重大，預(yù)期成果可為常泰長(zhǎng)江大橋運(yùn)營(yíng)安全提供技術(shù)支撐；專題工作大綱目標(biāo)明確，研究?jī)?nèi)容全面，技術(shù)路線合理，研究方法可行；項(xiàng)目組研究人員具備完成本課題的能力，進(jìn)度安排合理，經(jīng)費(fèi)預(yù)算適中。

　　會(huì)議要求專題承擔(dān)單位進(jìn)一步優(yōu)化完善研究技術(shù)路線，加強(qiáng)橋梁拉索防冰災(zāi)、火災(zāi)國(guó)內(nèi)外研究情況調(diào)研，積極拓寬研究思路，重點(diǎn)比較拉索防冰災(zāi)、火災(zāi)不同處理方式，確定拉索最佳防護(hù)方案。充分調(diào)研運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)情況，與常泰大橋公司共同研究防災(zāi)及維護(hù)更換方案，為大橋安全優(yōu)質(zhì)耐久建設(shè)提供技術(shù)保障。（省交建局）