11月9日，記者從四川交投建設(shè)公司獲悉，日前，隨著C匝道橋第3跨護(hù)欄澆筑順利完成，成資渝高速最大樞紐互通——渝蓉互通圓滿完成了全部橋面附屬及橋面系施工，目前僅剩收尾相關(guān)交驗(yàn)工作，距通車目標(biāo)僅一步之遙。

　　據(jù)了解，成資渝高速渝蓉互通位于四川資陽(yáng)樂(lè)至縣回瀾鎮(zhèn)爆花村與成安渝高速公路交叉，互通內(nèi)共設(shè)橋梁9座，主線橋1座，匝道橋7座，其中跨渝蓉高速7座，主線長(zhǎng)1740米，為雙向六車道。施工所用預(yù)制箱梁總計(jì)132片，預(yù)制T梁總計(jì)39片。該互通的建成將為渝蓉高速與成資渝高速提供銜接服務(wù)，為兩條高速之間的互聯(lián)互通及交通轉(zhuǎn)換提供極大便利。

　　作為成資渝高速的重難點(diǎn)工程也是全線最大的樞紐互通，渝蓉互通在建設(shè)過(guò)程中，成資渝TJ5項(xiàng)目部克服了7座鋼箱梁橋均橫跨渝蓉高速導(dǎo)致交通導(dǎo)改難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，跨線施工組織難點(diǎn)多等困難。通過(guò)整合有效資源，不斷優(yōu)化方案，堅(jiān)持實(shí)行“制定月度生產(chǎn)計(jì)劃、細(xì)化每周生產(chǎn)任務(wù)、堅(jiān)持每日工作總結(jié)”的工作模式，全體參建者時(shí)刻嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、繃緊安全弦，確保了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利完成，終于迎來(lái)了眼下階段性的勝利。

　　截至目前，渝蓉樞紐互通已全面進(jìn)入收官階段，為2020年內(nèi)實(shí)現(xiàn)竣工通車目標(biāo)交上一份合格答卷。目前，其余各標(biāo)段也在熱火朝天全力奮戰(zhàn)，為確保通車任務(wù)圓滿完成發(fā)起最后沖刺。

　　蔡明軒 金麗雯