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全國跨度最大節(jié)段拼裝梁在中蘭客專漫灣特大橋完成架設
2020-11-05 來源:蘭州日報 

  

  11月4日,新建中蘭客專建設工地又傳喜訊:當日上午,隨著最后一節(jié)梁段精準就位,經過筑路大軍240天的艱苦努力,漫灣特大橋節(jié)段預制拼裝簡支箱梁順利完成架設,標志著我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的重要組成部分——新建中蘭客專鐵路建設取得突破性進展。

 

  新建中蘭客專漫灣特大橋節(jié)段預制拼裝簡支箱梁架設,位于蘭州新區(qū)境內,全長2953.58米,是中蘭客專全線唯一設置節(jié)段預制拼裝簡支箱梁的特大橋。為全國目前跨度最大的節(jié)段拼裝梁;單節(jié)梁段最重171噸,單跨梁最重220噸。

  中鐵二十二局集團中蘭客專六標總工程師周廣義介紹說,該移動支架造橋機自重2300噸,屬于特重大型設備,高位精準安裝、調試到位是施工的控制關鍵;梁體節(jié)段多、重量大,運輸、吊裝、組拼及高空作業(yè)等施工難度大,安全風險高,線型控制精確度要求高;部分梁位于小曲線半徑上,造橋機過孔、橫移、拖拉等工藝復雜、安全風險高。為了確保施工有序推進,項目部成立專家團隊開展課題攻關,研究破解施工過程中遇到的拼裝難、組拼難、變跨難、過孔難“四大難題”。

  中蘭客專漫灣特大橋節(jié)段拼裝簡支箱梁工程采用SX64/2700型上行式移動支架造橋機進行架設。該移動支架為雙桁架結構,自重2300噸,是目前亞洲最重最大的造橋機,也是全國節(jié)段拼裝梁造橋機僅有的四臺“巨無霸”之一。

  通訊員強科盧文輝 社全媒體記者譚安麗文/圖



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