據(jù)蘇州繞城高速公司消息，10月21日上午，滬宜高速公路（S48）涉鐵段同步實(shí)施工程在南沿江鐵路上跨滬宜高速交叉施工點(diǎn)舉行了開工動(dòng)員會(huì)，這是南沿江鐵路全線第一個(gè)公路涉鐵工程，預(yù)計(jì)3個(gè)月完工。

　　滬宜高速公路（S48）起自上海市，途經(jīng)太倉、昆山、蘇州、無錫、宜興，止于宜興市西塢樞紐，接長深高速公路。正在施工中的江蘇南沿江城際鐵路是江蘇省一條東西向快速交通走廊，也是滬寧間繼京滬高鐵和滬寧城際鐵路之后的第3條高速鐵路，在太倉境內(nèi)上跨滬宜高速公路。

　　蘇州繞城高速公司方面介紹，滬宜高速公路（S48）蘇州段目前為雙向4—6車道，設(shè)計(jì)速度100km/h，近年來車流量不斷增加，目前日均斷面流量約3.5萬輛。隨著長三角一體化國家戰(zhàn)略的實(shí)施，蘇州、上海間的交通需求也將持續(xù)增長，預(yù)測(cè)相關(guān)高速公路流量將持續(xù)增長。目前，滬宜高速公路（S48）起點(diǎn)在太倉，尚未接入上海界，根據(jù)規(guī)劃，將向南與上海市高速網(wǎng)直接銜接，并同步擴(kuò)建現(xiàn)有的路段。

　　為提前化解南沿江鐵路開通運(yùn)營后控制范圍內(nèi)公路擴(kuò)建施工的難度，同時(shí)減小涉鐵工程建設(shè)對(duì)運(yùn)營高鐵的影響，蘇州市交通運(yùn)輸局和鐵路部門提前謀劃，決定由蘇州繞城高速公路有限公司委托南沿江鐵路建設(shè)指揮部，將南沿江鐵路和滬通鐵路上跨滬宜高速公路控制范圍段的擴(kuò)建工程，與南沿江鐵路工程同步實(shí)施。

　　根據(jù)規(guī)劃，滬宜高速公路（S48）涉南沿江城際鐵路段擬采用雙向8車道、設(shè)計(jì)速度120km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建，工程范圍包括南沿江鐵路和滬通鐵路影響范圍內(nèi)高速公路兩側(cè)擴(kuò)建工程，包括南側(cè)115m和北側(cè)113m。目前，設(shè)計(jì)、各項(xiàng)前期工作準(zhǔn)備就緒，已具備了開工建設(shè)條件。

　　蘇州繞城高速公路公司總經(jīng)理叱干春旺表示，作為南沿江鐵路全線首個(gè)開工建設(shè)的地方公路涉鐵工程，滬宜高速公路（S48）擴(kuò)建工程將為南沿江鐵路全線涉鐵工程的實(shí)施起到引領(lǐng)示范作用，不論是對(duì)南沿江鐵路的順利實(shí)施，還是對(duì)滬宜高速公路后期的擴(kuò)建，都具有重要的意義。