?。ㄍㄓ崋T 李洲 記者 程曦）10月25日上午10點，隨著一陣轟隆炮聲，最后3米圍巖成功爆破，湄石聯(lián)絡線一標黃家壩特長隧道左洞實現(xiàn)順利貫通，湄石高速公路建成通車打下堅實的基礎。

　　黃家壩特長隧道位于遵義市湄潭縣黃家壩鎮(zhèn)寶臺村與新浦新區(qū)永樂鎮(zhèn)工農(nóng)村之間，呈近南—北向展布，該隧道為小凈距——分離式特長隧道，隧道左幅長度為4537米，右幅長度為4533米，是湄石聯(lián)絡線1標及新石高速公路項目的重點控制性工程，屬于特長隧道，隧道最大埋深497米。

　　據(jù)悉，因地質(zhì)特殊、復雜，黃家壩特長隧道屬于不良地質(zhì)段。為進一步控制現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量和進度，項目部與施工班組密切配合，及時做好監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預報、投入視頻監(jiān)控等信息化系統(tǒng)、結(jié)合圍巖情況及時調(diào)整施工工法、控制開挖進尺、推行光面爆破。

　　在建設過程中，該項目部大力推行機械化減人、智能化換人等各種舉措，鋼筋加工廠配備數(shù)控等離子切割機、鋼筋彎箍機、小導管縮尖機、鋼筋智能網(wǎng)焊機器人等一系列機械化設備，極大提高了鋼筋成品效率。

　　在隧道施工中，引進了三臂鑿巖臺車、超前地質(zhì)鉆、濕噴機械手、等先進機械設備工藝和方法，實現(xiàn)隧道全工序機械化配套作業(yè)，確保施工安全的同時，全面提高了工效品質(zhì)、工藝標準保障隧道掘進安全高效推進。

　　歷經(jīng)755個日夜決戰(zhàn)攻堅，該隧道項目支部發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，超前謀劃，精心組織，在施工的過程中始終堅持從嚴管理，強化安全質(zhì)量把控，堅守勤量測、短進尺、弱爆破、強支護的施工原則，在保障安全質(zhì)量的前提下，現(xiàn)場管理人員始終圍繞“守安全、保質(zhì)量、創(chuàng)效益、爭第一”的目標任務，緊抓施工生產(chǎn)，為隧道貫通做出重要貢獻。

　　記者了解到，黃家壩特長隧道右洞也將在本月底實現(xiàn)貫通。