近日，大連地鐵五號(hào)線海底隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)好消息：大連火車(chē)站至梭魚(yú)灣南站海域段跨海隧道施工已完成80%以上。

　　大連火車(chē)站至梭魚(yú)灣南站區(qū)間線路全長(zhǎng)為3344米，其中海域段2310米，大小溶洞約千余個(gè)，巖石硬，標(biāo)段施工難度大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。項(xiàng)目耗時(shí)預(yù)計(jì)一年半接近兩年，約占大連地鐵五號(hào)線總施工時(shí)間的1/3。

　　“現(xiàn)在最難的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了！” 中鐵大連地鐵五號(hào)線黨委副書(shū)記楊亮枝對(duì)記者說(shuō)。在機(jī)器轟鳴聲中，同行的還有大連市金融發(fā)展局副局長(zhǎng)譚淑萍、農(nóng)業(yè)銀行大連分行副行長(zhǎng)唐忠。談起大連市對(duì)地鐵項(xiàng)目建設(shè)的金融支持，楊書(shū)記的感激之情溢于言表：“兵車(chē)未動(dòng)、糧草先行。大連市政府和相關(guān)金融機(jī)構(gòu)的支持與服務(wù)，是我們最堅(jiān)強(qiáng)的后盾！”

　　據(jù)悉，大連地鐵5號(hào)線項(xiàng)目總投資額初步概算為182.75億元，2018年2月，項(xiàng)目公司與農(nóng)業(yè)銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)銀行及進(jìn)出口銀行組成的銀團(tuán)簽訂了貸款合同，貸款金額109.65億元，約占初步概算總投資的60%，截至2020年9月，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)放款36.20億元。