10月15日

　　貴南高鐵控制性工程

　　廣西段最長隧道群

　　九萬大山隧道群掘進突破12000米

　　工程進度如期順利過半

　　預(yù)計2022年5月

　　九萬大山隧道群將順利貫通

　　位于廣西環(huán)江縣境內(nèi)的九萬大山隧道群共由九萬大山二、三、四號隧道組成，全長24447米。三座隧道所處的位置是環(huán)江地區(qū)典型的喀斯特巖溶地貌，地下水豐富，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，巖溶發(fā)育現(xiàn)象強烈。自隧道掘進作業(yè)以來，已發(fā)現(xiàn)各類大小溶洞、溶腔47處，稍有不慎就會引發(fā)失穩(wěn)、坍塌等不良后果，給隧道施工帶來了巨大挑戰(zhàn)。

　　九萬大山四號隧道是九萬大山隧道群的控制性工程，長達15485米，是貴南高鐵廣西段和廣西境內(nèi)鐵路“第一長隧”。

　　貴南高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，線路全長481公里，是廣西首條時速350公里的高速鐵路。

　　截至目前，貴南高鐵廣西段隧道工程整體開挖進度已接近70%；預(yù)計今年年底，全線隧道工程整體進度將達到75%，全線橋梁工程的樁基、墩臺施工全部完成，路基工程整體進度將超過90%。全線預(yù)計將于2023年底建成通車，屆時南寧到貴陽的行程將縮短至2小時以內(nèi)。