蕪黃高速

　　日前，在蕪黃高速

　　我省目前在建項(xiàng)目中最長的隧道——

　　全長5.7公里的霧嶺頭隧道施工現(xiàn)場，

　　該段項(xiàng)目以四五級圍巖為主，

　　巖石穩(wěn)定性差，施工難度大。

　　為搶回受汛情影響的工期，蕪黃高速4標(biāo)項(xiàng)目工程部加班加點(diǎn)，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)隧道貫通。由于皖南地區(qū)溝壑縱橫，施工難度差，蕪黃高速橋隧比超過40%，個(gè)別標(biāo)段甚至達(dá)到70%以上，像這樣的隧道全線共有18個(gè)。

　　蕪黃高速

　　蕪黃高速北起蕪湖二橋，南至黃山東大門，全長116.12公里，是串聯(lián)長江沿線、皖江城市群和皖南旅游區(qū)的一條重要通道。項(xiàng)目計(jì)劃2021年建成通車，建成后涇縣、旌德兩縣將結(jié)束不通高速公路的歷史，并將進(jìn)一步拉近蕪湖、池州等皖南地區(qū)與江浙之間的距離。

　　加班加點(diǎn)搶工期

　　7月以來，蕪黃高速各參建單位積極推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，重新調(diào)整了施工計(jì)劃，倒排工期，咬定目標(biāo)不放松。增加人員設(shè)備投入，在工地開展勞動(dòng)技能競賽，24小時(shí)不間斷作業(yè)，加快施工進(jìn)度。目前全線日均產(chǎn)值達(dá)1600萬元，最高單日產(chǎn)值突破2000萬元，比原來施工進(jìn)度推進(jìn)快1倍。

　　滁州西環(huán)高速

　　搶抓好天氣促施工

　　在滁州西環(huán)高速公路施工現(xiàn)場，同樣是一片熱火朝天的勞動(dòng)景象。雖然已經(jīng)入秋，但臨近中午，戶外溫度依然高達(dá)30多度，在項(xiàng)目施工現(xiàn)場，多臺攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)正在進(jìn)行作業(yè)。

　　滁州西環(huán)高速最新進(jìn)展

　　目前該項(xiàng)目已經(jīng)全面進(jìn)入路面面層施工階段，累計(jì)完成概算投資超過95%，爭取月底前可以鋪設(shè)完成，確保10月底具備開通運(yùn)營條件。項(xiàng)目建成后，滁州市將形成繞城高速閉環(huán)，阜陽、淮南等地也將新添一條通往長三角的快速通道。

　　固蚌高速澮河特大橋引橋鋼板組合梁及橋面板鋪設(shè)中

　　305省道阜南長安至曹集段

　　近日

　　305省道阜南長安至曹集段工程

　　濛河特大橋主橋

　　順利合龍！

　　305省道阜南長安至曹集段改建工程是現(xiàn)狀S252(宿州至阜陽)的南延，已納入安徽省省道網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，是阜陽市南北向的交通干道，是阜陽市“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目路線全長13.625km，全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度：80km/h；路基寬26m，路面寬23m，雙向四車道，新建特大橋3座(其中濛河特大橋長2221米，濛洼特大橋長3066米，曹集特大橋長2196米)，投資概算11.04億元。

　　該項(xiàng)目既是一條防汛道路，也是通往阜南沿淮行蓄洪區(qū)四鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要扶貧通道。本項(xiàng)目建設(shè)后，將為蓄洪區(qū)的防汛搶險(xiǎn)提供更為有利的交通保障，是保衛(wèi)區(qū)域居民生命財(cái)產(chǎn)安全的交通命脈，其建設(shè)意義重大。

　　濛河特大橋主橋順利合龍標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入收關(guān)階段，計(jì)劃于2020年10月底完成主體工程，2020年底建成通車。

　　目前我省共有14條高速公路正在加快建設(shè)中，建設(shè)總里程約1030.29公里。續(xù)建里程839.33公里，計(jì)劃新開工4個(gè)項(xiàng)目，里程約190.96公里。截至目前，已經(jīng)累計(jì)完成投資97.23億元 ，占年度計(jì)劃的69.45%。