記者昨日從有關(guān)部門(mén)獲悉，交通運(yùn)輸部經(jīng)與國(guó)家發(fā)改委、自然資源部會(huì)商后，已對(duì)寧波提出的關(guān)于滬甬通道的建議予以答復(fù)：滬甬跨海通道對(duì)于提升沿海綜合運(yùn)輸通道實(shí)力，促進(jìn)上海、寧波綜合交通樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升長(zhǎng)三角交通一體化發(fā)展水平具有重要意義。

　　今年5月，在十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議期間，全國(guó)人大代表、市人大常委會(huì)主任余紅藝等提出了加快滬甬跨海通道規(guī)劃建設(shè)的建議。

　　余紅藝等代表在遞交的建議中提出，對(duì)滬甬跨海通道規(guī)劃建設(shè)應(yīng)在國(guó)家級(jí)規(guī)劃中予以進(jìn)一步支撐，在重大項(xiàng)目推進(jìn)上給予指導(dǎo)，并在預(yù)留通道資源方面予以支持。交通運(yùn)輸部對(duì)上述建議進(jìn)行了一一回復(fù)。

　　滬甬跨海通道

　　滬甬跨海通道是公鐵合建通道，擬規(guī)劃布置于杭州灣大橋以東約20到40公里的海域，北面登陸點(diǎn)為上海金山，南面登陸點(diǎn)為浙江慈溪。該項(xiàng)目建成后，上海和寧波將形成1小時(shí)通勤圈。