?。ㄍ踝希┙袢眨瑖鴦?wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于堅決制止耕地“非農(nóng)化”行為的通知》有關(guān)情況。交通運輸部公路局負(fù)責(zé)人周榮峰指出，交通運輸部高度重視在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中堅持集約節(jié)約用地，一直以來指導(dǎo)各地交通運輸主管部門和建設(shè)、設(shè)計、施工等單位落實最嚴(yán)格的耕地保護(hù)政策?！豆饭こ添椖拷ㄔO(shè)用地指標(biāo)》中明確了各級公路的路基用地寬度。公路建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠化用地，均需納入項目建設(shè)用地嚴(yán)格辦理審批手續(xù)。

　　周榮峰表示，為繼續(xù)做好公路建設(shè)過程中的耕地保護(hù)，此次《國務(wù)院辦公廳關(guān)于堅決制止耕地“非農(nóng)化”行為的通知》中再次強(qiáng)調(diào)了“交通建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠化用地要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定辦理建設(shè)用地審批手續(xù)，其中涉及占用耕地的必須做到占補平衡”的要求。下一步，交通運輸部將指導(dǎo)各地交通運輸主管部門壓實工作責(zé)任，規(guī)范建設(shè)程序，堅持集約節(jié)約用地，堅決防止耕地“非農(nóng)化”，確保糧食安全。

　　一是在規(guī)劃、設(shè)計階段，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、集約高效”原則，科學(xué)選線、布線，統(tǒng)籌利用運輸通道資源，盡量避讓基本農(nóng)田，將占用土地特別是耕地情況作為方案比選論證的關(guān)鍵指標(biāo)，有條件的地方采用橋梁、隧道方案，或采取技術(shù)措施收縮路基坡腳，以減少占地。

　　二是在施工階段，要盡量減少臨時占地，臨時設(shè)施盡量避免占用農(nóng)田，要盡量利用地表的清表土進(jìn)行土地復(fù)耕。同時加強(qiáng)土地復(fù)墾工作，在溝壑區(qū)利用多余的棄土進(jìn)行造地，高效集約利用土地，造福當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>

　　三是進(jìn)一步總結(jié)工程實踐經(jīng)驗，及時修訂《公路工程設(shè)計文件編制辦法》及相關(guān)規(guī)范，進(jìn)一步強(qiáng)化集約節(jié)約用地的技術(shù)要求。