9月8日上午，濟(jì)寧內(nèi)環(huán)高架三標(biāo)段京杭運(yùn)河橋主跨首節(jié)段鋼箱梁順利吊裝圓滿完成，標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程順利推進(jìn)。

　　新建京杭運(yùn)河橋全橋采用雙幅橋設(shè)計(jì)，分別位于既有京杭運(yùn)河橋南北兩側(cè)，橋梁長(zhǎng)度為395m，主跨100m，單幅共38個(gè)節(jié)段，單箱雙室結(jié)構(gòu)，使用鋼梁橋面吊機(jī)懸臂拼裝法吊裝。此次吊裝架設(shè)為鋼箱梁JH04主跨的第11節(jié)段，該節(jié)段重140t，在武漢加工廠內(nèi)整節(jié)段加工制造后，采用船運(yùn)經(jīng)過10天1542公里的水上運(yùn)輸，順利到達(dá)新建京杭運(yùn)河橋下。

　　據(jù)了解，如此大的跨度變截面連續(xù)鋼箱梁橋采用橋面吊機(jī)懸臂拼裝施工在國(guó)內(nèi)尚屬首次。經(jīng)過45分鐘的緊張作業(yè)，吊裝作業(yè)于上午10點(diǎn)01分順利完成。下一步，運(yùn)河橋?qū)⑷孢M(jìn)入主跨吊裝作業(yè)階段。濟(jì)寧內(nèi)環(huán)高架指揮部將嚴(yán)把質(zhì)量、安全、進(jìn)度關(guān)，爭(zhēng)取早日合攏，為年底主線通車爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。