備受關(guān)注的烏蘭木倫河3號橋建設(shè)項目進(jìn)展順利。即將迎來鋼箱梁、主副拱的合攏,箱梁和主、副拱的合攏是該項目檢驗鋼結(jié)構(gòu)加工、制造和安裝的主要指標(biāo),也是該橋建設(shè)最重要的節(jié)點,是完成該項目的關(guān)鍵一步。

　　烏蘭木倫河3號橋項目起于伊金霍洛旗越山路與濱河大道交叉口,向北跨越烏蘭木倫河,止于康巴什區(qū)烏蘭木倫街與湖濱路交叉口,是一座中承式拱橋,路線全長約834.325m,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度39m,為城市主干路,為雙向六車道+非機動車道+人行道;設(shè)置大橋一座,橋梁全長348m,橋梁南側(cè)引線長約336m,北側(cè)引線長約150m,屬混合型城市高架橋梁。

　　烏蘭木倫河3號橋項目是我市重要的民生工程,也是我市近年來的重要市政工程建設(shè)項目。該項目是落實我市城市總體規(guī)劃,完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進(jìn)康阿片區(qū)一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。受到社會各界的廣泛關(guān)注。在市委、市人民政府、建設(shè)主管單位和各相關(guān)部門的大力支持下,建設(shè)單位組織各參建單位配備優(yōu)秀的項目管理團(tuán)隊、技術(shù)隊伍和強大的保障力量,全程進(jìn)行跟蹤、督導(dǎo)、組織實施。

　　2019年開工以來,項目各參建單位組織專家對多項施工技術(shù)方案開展專項論證和評審,在保障安全和質(zhì)量的同時,強抓重要節(jié)點性工程按期順利完成。2020年第一季度,受新冠疫情影響,導(dǎo)致人員材料進(jìn)場困難、項目復(fù)工延遲、建設(shè)進(jìn)度延緩。項目參建單位克服諸多不利因素,通過合理分配資源、科學(xué)安排施工等手段,最大限度地降低了疫情對工程建設(shè)的影響,使得三號橋項目建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn),順利進(jìn)行。

　　目前該項目已完成所有的基礎(chǔ)與下部結(jié)構(gòu)施工,上部結(jié)構(gòu)的鋼箱梁共49個節(jié)段,已完成48個節(jié)段的吊裝;主拱共50個節(jié)段,已完成41個節(jié)段的吊裝;副拱共63個節(jié)段,已完成41個節(jié)段的吊裝。南岸引線路基已基本成型。

　　3號橋建設(shè)項目設(shè)計理念新穎、技術(shù)要求較高,對我市豐富項目管理經(jīng)驗、促進(jìn)技術(shù)力量更新、提升質(zhì)量安全意識等方面提供了更多、更好的經(jīng)驗和方法。對我市建設(shè)領(lǐng)域整體水平的提升具有一定的促進(jìn)作用。

　　3號橋主體結(jié)構(gòu)即將陸續(xù)合攏,合攏后將進(jìn)入后續(xù)橋梁體系轉(zhuǎn)換、橋面鋼STC、人行道觀景平臺等工序施工。