記者 謝天驕 杜浩 自渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)備受各方關(guān)注，日前，記者從建設(shè)項(xiàng)目指揮部了解到，該項(xiàng)目的控制性工程——兩合江特大橋建設(shè)取得階段性進(jìn)展，經(jīng)過(guò)建設(shè)者們的緊張施工，該橋的左幅有望在今年10月份實(shí)現(xiàn)合龍。

　　記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在對(duì)橋梁的連續(xù)鋼構(gòu)進(jìn)行施工，目前，整座橋梁已完成85%建設(shè)進(jìn)度。兩合江特大橋位于重慶市綦江區(qū)安穩(wěn)鎮(zhèn)兩合村和觀音村，起點(diǎn)接安穩(wěn)東樞紐互通，終點(diǎn)接楓香槽隧道。為全線最長(zhǎng)橋梁，橋梁長(zhǎng)度達(dá)到2043米，主跨跨度為160米。是渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目全線“六橋六隧”的控制性工程之一，具有長(zhǎng)度長(zhǎng)、跨度大、高度高等特點(diǎn)，根據(jù)橋梁樁基分布地質(zhì)特點(diǎn)，其墩身結(jié)構(gòu)為雙肢薄壁墩。“針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜、墩身高、跨度大這些特點(diǎn)，我們項(xiàng)目部成立了技術(shù)和安全的攻關(guān)小組，制定了相應(yīng)的技術(shù)和安全措施，為確保兩合江特大橋的順利竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹。

　　目前，渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目已進(jìn)入主體工程攻堅(jiān)階段，土建工程已完成設(shè)計(jì)總量的81.5%，橋梁架設(shè)工程、路面工程正同步推進(jìn)。據(jù)了解，渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目重慶到貴陽(yáng)全線約367公里，其中，重慶段全長(zhǎng)99.95公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，這也是繼渝蓉高速之后，重慶第二條全線設(shè)計(jì)6車(chē)道的高速公路。項(xiàng)目竣工通車(chē)后，重慶主城市民從繞城高速經(jīng)忠興互通就可上渝黔擴(kuò)能高速，將極大緩解現(xiàn)有的渝黔高速通行壓力，成為重慶向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的又一條出海通道。

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