4月26日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)對位，渝黔高速擴(kuò)能中鐵十八局承建的吳家灣大橋雙幅順利架通，下一步將全面開啟橋面防護(hù)工程等配套項目的施工。吳家灣大橋位于巴南區(qū)、綦江區(qū)交界的玉星村，全長489米，雙向6車道，橋墩最高38米，需架設(shè)12跨168片T梁。該大橋山高坡陡，地形復(fù)雜，安全風(fēng)險高，施工難度大。

　　下一步，將全面開啟橋面防護(hù)工程等配套項目的施工，全力以赴加快后期工程建設(shè)。

　　據(jù)中鐵建重慶投資集團(tuán)鐵發(fā)建新高速公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，渝黔高速擴(kuò)能項目土建工程已完成設(shè)計總量的72%，橋梁架設(shè)工程也在同步推進(jìn)，路面工程施工正在準(zhǔn)備中，預(yù)計2021年底全線建成通車。

　　渝黔高速擴(kuò)能項目全長99.9公里，項目采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里/小時，橋隧約比例41.5%。起于繞城高速忠興樞紐互通，與繞城高速相交，對接規(guī)劃的城市快速路，跨渝湘高速、綦萬高速，至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境，接貴州崇遵高速公路擴(kuò)能項目。建成以后，極大緩解既有渝黔高速（G75蘭海）擁堵狀況，將與渝黔高速構(gòu)成重慶向南經(jīng)貴州直達(dá)廣西的出海高速“雙通道”。

　　上游新聞·重慶晨報記者 黎靜