九里山隧道工程迎來一個(gè)重要的新進(jìn)展

　　8月11日

　　馬洪路九里山隧道中導(dǎo)洞

　　正式貫通！

　　徐州第一座雙連拱隧道

　　來了！

　　中導(dǎo)洞貫通意義重大

　　徐州馬洪路九里山隧道位于中山北路西400米處，是馬洪路的重要節(jié)點(diǎn)。

　　隧道全長(zhǎng)355米，其中明洞100米，中導(dǎo)洞長(zhǎng)255米，斷面面積36平方米。

　　該隧道為徐州首座雙連拱隧道，在施工時(shí)需先在兩條隧道中間開挖一條中導(dǎo)洞。

　　而這條隧道中導(dǎo)洞是該隧道的核心組成部分，也是最難點(diǎn)，它在連拱隧道的結(jié)構(gòu)中起到支撐和連接作用，決定著洞身開挖的方向。

　　現(xiàn)在看上去是三個(gè)洞口，但是等建成了就變成雙洞洞門。

　　下一步將進(jìn)行中導(dǎo)洞隔離墻的施工，這也就是未來兩隧道的分隔墻。

　　預(yù)計(jì)

　　年底完工

　　馬洪路北起三環(huán)北路，由北向南依次與規(guī)劃九里山路、李沃北路、規(guī)劃丁萬河路、規(guī)劃支路、規(guī)劃漢城東路、九里山環(huán)山路相交，并穿越九里山后，終點(diǎn)止于荊馬河南路。

　　全長(zhǎng)約2.5千米，該項(xiàng)目有望于今年年底完工。