7月30日，乳山口大橋主橋工程施工項(xiàng)目簽約儀式舉行。大橋連接線工程已于2019年10月27日啟動(dòng)，此次簽約標(biāo)志著乳山口大橋主橋工程進(jìn)入全面建設(shè)階段，建設(shè)工期為42個(gè)月。

　　乳山口大橋是山東省最大跨徑跨海懸索橋，同時(shí)也是威海市公路建設(shè)史上跨度最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的橋梁工程。大橋工程起于G228乳山段終點(diǎn)，止于G228丹東線煙臺(tái)海陽段，橫跨乳山口海灣，路線全長4.01公里。其中橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，抗震措施設(shè)防烈度為7度。項(xiàng)目采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

　　乳山口大橋首次采用國內(nèi)領(lǐng)先的全正向BIM設(shè)計(jì)，以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成建筑設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維全過程各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型，如同橋梁的3D打印。建成后的乳山口大橋?qū)⒓婢?ldquo;長、智、美”等特點(diǎn)，主橋跨徑達(dá)到666米，橋上設(shè)有人行道和觀景平臺(tái)，從東岸乳山市到西岸海陽市的車程也將大大縮短，全程不足10分鐘。

　　作為國道G228的重要組成部分，大橋建成后，將實(shí)現(xiàn)濱海旅游公路全線貫通，大大縮短大乳山景區(qū)與省內(nèi)外的連接距離，旅游資源的價(jià)值將更加凸顯。同時(shí)，作為威海公路主骨架“八縱六橫一環(huán)”中一環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和環(huán)海旅游公路的標(biāo)志性工程，乳山口大橋的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)威海環(huán)海公路全面貫通，并與威海的西部環(huán)山路實(shí)現(xiàn)有效連接，對完善全省公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)青煙威沿海地區(qū)聯(lián)系，打造膠東半島一體化，改善區(qū)域交通運(yùn)輸和港口集疏運(yùn)條件，推動(dòng)威海對外開放、改善投資環(huán)境和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面起到重要作用。

　　（大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端記者 陶相銀 通訊員 王嘉 報(bào)道）