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杭州灣跨海大橋史上首次標(biāo)準(zhǔn)化封道演練
2020-08-03 來源:浙江省政府網(wǎng)站 

  7月29日,杭州灣跨海大橋通車以來最大規(guī)模的異常養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化封道作業(yè)演練在杭州灣新區(qū)一處封閉道路上上演,一大批全新科技感十足的裝備“黑科技”亮相,讓這次演練看點十足。

  本次演練分為標(biāo)準(zhǔn)化封道、智能防闖入、車輛緩行應(yīng)急通道開關(guān)閉、標(biāo)準(zhǔn)化撤出四大科目。一旦道路要實施封道,最常見的就是在封道區(qū)域放置成排的安全錐,有時候,這樣的安全錐需要擺放數(shù)公里。而在以往,這些都是通過人工擺放的,在高速路面上,這樣做既有安全風(fēng)險,效率又不高。

  演練現(xiàn)場向觀眾展示的是安全錐自動收放車。只見一輛安裝了專用設(shè)備的卡車,它所到之處,安全錐就整齊有序地放到了地面上。

  這樣一臺車輛可以以10到20公里的時速,在需要封道的路面,快速放置1200個安全錐,不僅能放,使用完畢后還能自動收納,效率是普通人工收放的20倍以上,這也是此類車輛在寧波高速上的首次亮相。

  在演練現(xiàn)場,還展示了一種大型防撞車,就是在卡車后面掛了一個可折疊防撞設(shè)備,遠遠看去有點像一個蝎子,這種車輛主要用于事故應(yīng)急、大件散落物處置等封道作業(yè)現(xiàn)場,有車輛急速駛來時,可以承受撞擊,從而保護路面上的養(yǎng)護人員。

  除了在路面重點區(qū)域放置移動減速帶,此次演練中還亮相了安全智能預(yù)警機,這套設(shè)備分為主機和副機,樣子像2個巨大的音箱,該設(shè)備能通過跟蹤監(jiān)測300米內(nèi)快速移動的車輛,并發(fā)出聲波預(yù)警,并自動搖旗,引導(dǎo)車輛放慢速度。

  同時,正在路面上作業(yè)的養(yǎng)護工人,手上也佩戴了一塊智能手環(huán),一旦駛來車輛進入跟蹤區(qū)域,且車速過快,手環(huán)就會震動并發(fā)出蜂鳴聲,這樣一來,即便養(yǎng)護人員背對著來車,也能快速預(yù)知可能到來的風(fēng)險。

  杭州灣大橋發(fā)展公司相關(guān)負責(zé)人表示,截至目前,杭州灣跨海大橋各類車輛累計通行已達到1.48億輛次,為長三角經(jīng)濟圈的迅猛發(fā)展做出了突出貢獻。

  從“建”到“養(yǎng)”,大橋人始終堅守著“勇立潮頭,敢為人先”的工作作風(fēng),始終秉承“一流大橋、一流管理、一流養(yǎng)護、一流服務(wù)”的經(jīng)營理念,始終肩負著“橋暢百年、業(yè)潤四方”的企業(yè)使命。在“安全暢通、和諧高效、創(chuàng)新發(fā)展”的理念下不斷前進。



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