隨著高廟山互通C4匝道最后一片鋼梁精準(zhǔn)安裝落位，由中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司施工總承包、中鐵建工集團(tuán)有限公司承建的成都天府機(jī)場高速公路高廟山互通上跨蓉遵高速鋼梁大橋順利架通，標(biāo)志著天府機(jī)場高速公路全面進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

　　成都天府國際機(jī)場高速公路是天府國際機(jī)場綜合集疏運(yùn)體系的重要組成部分，也是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)中一條重要的通道，其建設(shè)將進(jìn)一步補(bǔ)充完善成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路大通道，提高運(yùn)輸能力和服務(wù)水平。對(duì)于增強(qiáng)沿線城市間交通聯(lián)系，加速推進(jìn)區(qū)域一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展具有重要意義。

　　本次順利架通的跨蓉遵高速鋼梁大橋全長768米，雙向6車道，橋面寬16.85米，共架設(shè)34片鋼梁，單榀鋼梁最大重量96.3噸，是天府機(jī)場高速公路項(xiàng)目體量最大的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

　　據(jù)介紹，跨日車流量高達(dá)2.2萬的蓉遵高速進(jìn)行架設(shè)，施工危險(xiǎn)性極大，架設(shè)難度極高。為確?？缛刈窀咚黉摿捍髽蚣茉O(shè)任務(wù)按期完成，中鐵建工集團(tuán)提前兩個(gè)月會(huì)同交通執(zhí)法等部門反復(fù)論證后敲定“夜間全幅封閉架梁”方案，將作業(yè)時(shí)間選定在車流量較少的0:00-4:00，在加強(qiáng)臨邊防護(hù)管理的同時(shí)，制定提前通過報(bào)紙和交通廣播電臺(tái)發(fā)布施工公告、在高速路口設(shè)置施工信息標(biāo)語、施工期間全程盯守、加強(qiáng)夜間施工檢查和巡視等一系列安全文明施工管理措施。因天府新區(qū)新機(jī)場高速底層快速通道項(xiàng)目與本項(xiàng)目同期建設(shè)，施工場地狹小，技術(shù)團(tuán)隊(duì)積極開展“跨繁忙干線高速公路鋼混疊合梁施工技術(shù)研究”課題攻關(guān)，自行設(shè)計(jì)了旋轉(zhuǎn)角度、負(fù)重走行的方法，使大噸位履帶吊車在狹小的空間內(nèi)也能伸展自如，為按期完成架設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)的安全、技術(shù)保障。施工過程中，參建人員堅(jiān)守現(xiàn)場、科學(xué)調(diào)度、精準(zhǔn)指揮，對(duì)計(jì)劃分解到周、細(xì)化到點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中國中鐵“抗疫情、保增長、大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競賽各項(xiàng)要求，搶白天戰(zhàn)黑夜，充分發(fā)揚(yáng)“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，確保了跨蓉遵高速鋼梁大橋如期架設(shè)完成。（黃燦）