（曹妤 侯小保）7月5日，重慶市重點(diǎn)項(xiàng)目大內(nèi)高速公路和尚灣大橋施工現(xiàn)場，在作業(yè)人員連續(xù)4個多小時的奮戰(zhàn)下，隨著12號墩右側(cè)蓋梁澆筑完畢，標(biāo)志著和尚灣大橋下部結(jié)構(gòu)施工全面完成，帶動全線施工進(jìn)入快車道。

　　據(jù)悉，位于重慶市榮昌區(qū)銅鼓鎮(zhèn)高山村的和尚灣大橋是大內(nèi)高速（重慶段）最長的大橋，橫跨南北展布的3條寬緩沖溝，全長611米，共有樁基88根，其中，墩柱76根，橋臺4個，蓋梁38個。自去年7月份首樁開鉆以來，項(xiàng)目部先后克服了人工挖孔樁基處理困難、高墩施工危險(xiǎn)性大等困難，有序推進(jìn)施工進(jìn)度。和尚灣大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造的完成，為后續(xù)T梁架設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)中國鐵建大內(nèi)高速公路土建二工區(qū)項(xiàng)目部經(jīng)理劉伯俊介紹，項(xiàng)目部自今年3月10日復(fù)工以來，在抓好日常疫情防控工作的同時，倒排工期，合理安排，不斷投入機(jī)械設(shè)備，增加作業(yè)人員，確保把疫情耽誤的工期搶回來。“我們復(fù)工即大干，大干即搶工，施工高峰時有700多人同時作業(yè)，通過開展勞動競賽、青年突擊隊(duì)等活動，激發(fā)爭先創(chuàng)優(yōu)活力，迎頭趕上，確保年度施工目標(biāo)完成。”劉伯俊說。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目施工主要內(nèi)容為橋梁、涵洞和路基土石方施工。和尚灣大橋預(yù)計(jì)7月中下旬開始架梁。全線共有涵洞59座，目前已完成80%，剩余涵洞將在7月底全部完成。

　　據(jù)了解，大內(nèi)高速通車后，成渝之間將新增一條出口通道，重慶大足至四川內(nèi)江的車程將由目前的1.5小時縮短至1個小時，這對深入實(shí)施國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，積極融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶，補(bǔ)充優(yōu)化川渝高速路網(wǎng)，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展，構(gòu)建西部綜合交通樞紐具有重要意義。