3月31日，重慶日報記者從中鐵十七局獲悉，大內(nèi)高速重慶段項目部各項施工正穩(wěn)步推進，預計今年10月，大內(nèi)高速重慶段與潼榮高速連接的樞紐互通—鐵橋樞紐互通工程將完工，全線有望2021年底建成通車。

　　▲施工人員在鋼筋廠進行焊接工作。中鐵十七局 供圖

　　“原本只需30人左右，為加快施工進度，現(xiàn)場安排了55人。”中鐵十七局大內(nèi)高速公路項目部相關人士指著正在施工的黃橋樞紐互通表示。

　　為把時間搶回來，項目部增加了4臺龍門吊進入梁場和鋼筋廠施工，全場300多人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。

　　為確保項目復工后順利推進，中鐵十七局大內(nèi)高速公路項目部及時檢查各工點復工情況，詳細了解每個工點的人力設備配置情況，及時解決現(xiàn)場施工問題。

　　為如期完成2020年全年施工目標，項目部梳理出了兩條關鍵線路，針對每條關鍵線路關鍵節(jié)點制定了完成時間;制定每月施工計劃，每周考核，每月考核，制定獎罰措施，做到以周保旬、以旬保月。

　　由中鐵十七局承建的大內(nèi)高速重慶段，全長約31公里，雙向4車道，設計時速120公里。項目始于大足區(qū)三驅(qū)鎮(zhèn)，接渝蓉高速，向西與在建潼榮高速交叉設置樞紐互通后，經(jīng)季家、銅鼓，止于川渝交界處榮昌吳家鎮(zhèn)南側(cè)，對接內(nèi)江至南溪高速公路。

　　中鐵建重慶投資集團稱，大內(nèi)高速重慶段是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通建設的重要項目之一，明年底建成通車后，將改變渝西地區(qū)無東西方向快速干道的局面，大足區(qū)至內(nèi)江車程將縮短至1小時，重慶主城到內(nèi)江市僅需2小時。

　　重慶日報全媒體記者 楊永芹 通訊員 陳波