作為自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目，實施主城區(qū)和海洋產(chǎn)業(yè)新區(qū)連通的工程，北海西村港跨海大橋項目，正全力加快推進。目前，21#主橋墩承臺進行第二次混凝土澆筑施工，該節(jié)點工序施工從7月4日10點半開始到7月5日晚上10點半結(jié)束，歷時36小時。作為大橋的20#、21#主墩承臺各澆筑7400立方米混凝土，屆時將創(chuàng)下北海市一次澆筑混凝土體量最大的工程項目。

　　7月5日中午，記者西村橋跨海大橋施工現(xiàn)場看到，來來回回的混凝土攪拌車將一車車的混凝土送到混凝土澆筑泵車，工地上的工人頂著烈日，操作著兩臺混凝土澆筑泵車對21#主墩承臺進行混凝土澆筑施工，雖然太陽很猛，但施工人員為了不耽誤施工進度，顧不得休息，加班加點工作，項目實行管理人員、作業(yè)工人輪班作業(yè)，增加備用機械設(shè)備等措施保障此次承臺混凝土澆筑順利完成。

　　21#主墩承臺澆筑完成，標(biāo)志著西村港跨海大橋再次攻克又一技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高、工期任務(wù)緊的關(guān)鍵性工程節(jié)點，標(biāo)志著該大橋已經(jīng)轉(zhuǎn)向水中主塔塔身的施工，向大橋?qū)崿F(xiàn)通車邁出了堅實的一步。

　　西村港跨海大橋副總工程師 李棟

　　"我們正在進行的是21#主墩承臺第2次混凝土的澆筑施工，這個承臺長44.8米，寬33米，高度是5米，總方量是7400，我們第1次澆筑是4000方，第2次澆注3400方，主墩承臺的話屬于這個超大體積混凝土，這個承臺的施工是我們控制的一個重點，然后本次承臺施工完成之后的話，對我們主橋這塊就是水下施工轉(zhuǎn)為水上施工，這是個重要轉(zhuǎn)序。"

　　據(jù)西村港跨海大橋副總工程師李棟介紹，西村港跨海大橋目前正在全力加快項目施工進度，爭取把疫情造成的影響趕回來。

　　西村港跨海大橋副總工程師 李棟

　　"我們項目引橋施工這塊就是正在穩(wěn)步推進，樁基施工已經(jīng)100%完成，承臺施工完成70%，墩柱施工完成60%，蓋梁施工完成45%，箱梁預(yù)制完成30%，箱梁架設(shè)完成15%，按照目前的施工進度基本滿足我們的施工計劃，然后保證能夠按期完工通車。"

　　據(jù)了解，西村港跨海大橋西起渤海路，跨越西村港后落地，全長2544.4米，其中橋梁長度1775.8米，主橋采用雙塔雙索面斜拉橋，引橋采用小箱梁結(jié)構(gòu)，道路長度768.6米。規(guī)劃紅線寬度60米，采用雙向六車道規(guī)模。西村港跨海大橋工程自2019年5月19日正式開工建設(shè)，主棧橋于2019年8月15日貫通兩岸，項目總投資約9.4億元。

　　目前，項目施工進展順利，橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)已施工全部完成，正在加緊橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工。接下來承建方中鐵二十局還會投入更大的人力、物力，確保全標(biāo)段按期完工，全力打贏這場生產(chǎn)硬仗。