?。ㄓ浾?姜心玥 通訊員 謝永彬 朱建文 張倉(cāng)）6月15日零點(diǎn)，伴隨著一聲炮響，由中鐵五局承建的常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目黃家沖隧道順利貫通，也是全線第一座率先貫通的隧道。

　　從5月5日，黃家沖隧道順利進(jìn)洞，至今順利貫通，用時(shí)一個(gè)多月。黃家沖隧道位于湖南省常德市軍山鋪鎮(zhèn)青鋒沖村附近，全長(zhǎng)73.21米，洞內(nèi)設(shè)單面下坡，最大埋深約12米。

　　隧區(qū)處于洞庭湖凹陷盆地與華南褶皺帶交接處，巖體受構(gòu)造作用影響強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙很發(fā)育，巖芯較破碎，以塊狀為主，且隧址區(qū)斷層在地貌上大都沿兩側(cè)沖溝洼地展布，構(gòu)造裂隙水較發(fā)育，基巖遇水易軟化，圍巖穩(wěn)定性差，洞內(nèi)掘進(jìn)存在掉塊、崩塌落石、突泥涌水等風(fēng)險(xiǎn)，隧道洞身整體淺埋、偏壓，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　自順利進(jìn)洞以來(lái)，為確保工程安全質(zhì)量、搶抓施工進(jìn)度，項(xiàng)目部及隧道作業(yè)隊(duì)牢固樹(shù)立“開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺、建成就是精品”的思想，明確分工、明晰職責(zé)，精心組織，用心管理，并積極組織專(zhuān)家對(duì)進(jìn)、出洞施工方案等進(jìn)行評(píng)審，為隧道施工提供可靠的技術(shù)保障。項(xiàng)目以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專(zhuān)項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包保、夜間值班等制度，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)始終堅(jiān)守一線，靠前指揮，與現(xiàn)場(chǎng)人員一起，扎實(shí)對(duì)隧道開(kāi)挖尺寸、拱架安裝、初支噴護(hù)等關(guān)鍵工序嚴(yán)格管控，為黃家沖隧道的安全保質(zhì)順利貫通提供保障。