(韓帥南)記者4日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部獲悉，中老鐵路中國(guó)段93座隧道已貫通67座，剩余26座隧道正在加快建設(shè)之中。特別是玉溪至元江段17座隧道全部貫通，為加快鋪軌提供了120公里長(zhǎng)的線路。

　　云南境內(nèi)玉溪至磨憨鐵路是中老昆萬(wàn)鐵路的中國(guó)段，是中老國(guó)際通道的重要組成部分，全長(zhǎng)508公里，于2015年底開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)工期6年，為I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年底與老撾段磨丁至萬(wàn)象鐵路同步開(kāi)通。

　　目前，中老昆萬(wàn)鐵路玉溪至磨憨段的各施工點(diǎn)上，每天有2.5萬(wàn)名建設(shè)者揮灑熱血與汗水，特別是2020年春節(jié)和新冠肺炎疫情防控期間，每天還有1萬(wàn)多人晝夜施工，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

　　建設(shè)中老鐵路，對(duì)于改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運(yùn)輸通道，方便沿線民眾出行，促進(jìn)沿線城市化發(fā)展和旅游資源的綜合開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，具有重要意義。同時(shí)，這一項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作，促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也具有重要推動(dòng)作用。

　　中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備的國(guó)際鐵路。該鐵路建成后，從中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。