5月29日下午，隨著兩根500米長鋼軌成功鋪設(shè)，格庫鐵路（青海格爾木—新疆庫爾勒）全線第一長隧道阿爾金山隧道完成鋪軌任務(wù)。

　　格庫鐵路東起青海省格爾木市，向西穿越阿爾金山和柴達(dá)木盆地，最終抵達(dá)新疆庫爾勒市，全長1213.95公里，其中，新疆境內(nèi)線路長708公里，為國家Ⅰ級電氣化單線鐵路。

　　阿爾金山隧道位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣境內(nèi)，全長13195米，是格庫鐵路控制性工程，屬于Ⅰ級高風(fēng)險(xiǎn)隧道。阿爾金山隧道地處高原高寒荒漠無人區(qū)，平均海拔3500米，年平均氣溫2.5攝氏度，極端氣溫零下37攝氏度。施工人員艱苦奮戰(zhàn)3年半，于2019年11月19日實(shí)現(xiàn)了阿爾金山隧道安全順利貫通。

　　據(jù)了解，阿爾金山隧道設(shè)計(jì)為無砟道床，坡度為16‰的上坡道，受單線隧道水溝、電纜槽等影響，現(xiàn)有的長軌推送工裝推送力和作業(yè)空間都滿足不了作業(yè)要求，是格庫鐵路新疆段鋪軌以來最艱難的作業(yè)區(qū)段。

　　為如期推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，承擔(dān)鋪軌任務(wù)的中鐵一局新運(yùn)公司格庫項(xiàng)目部成立了攻關(guān)小組，通過在長軌車尾端安裝卷揚(yáng)機(jī)，在架橋機(jī)上加裝滾筒等工裝，使長鋼軌在長軌列車上通過架橋機(jī)，再用裝載機(jī)一次拖運(yùn)到位，在完成長鋼軌頂送的同時(shí)，也避免了長大坡道架橋機(jī)出現(xiàn)退機(jī)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，為鋪軌穿越阿爾金山隧道提供了有力的保障。

　　格庫鐵路是新疆出疆第三條大通道，也是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一。目前，施工人員正以每天鋪軌1.5公里的速度，向地處新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)交界處的若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn)方向推進(jìn)，預(yù)計(jì)7月份將完成格庫鐵路（新疆段）全線鋪軌施工任務(wù)，10月份具備全線開通條件。屆時(shí)，從新疆庫爾勒到青海格爾木乘火車僅需12個(gè)小時(shí)左右，對于拉動新疆經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)具有重要意義。