5月29日，《六盤山片區(qū)中衛(wèi)-平?jīng)?慶陽鐵路環(huán)境影響評價信息第一次公示》在固原市人民政府網(wǎng)站正式發(fā)布。

　　2019年8月26-27日，平?jīng)鲋翍c陽鐵路通過國鐵集團可研審查，確定了單線時速160公里、預留雙線及進一步提速條件的標準。

　　2019年12月，國鐵集團將平慶鐵路與寶中鐵路中衛(wèi)至平?jīng)龆螖U能改造工程作為區(qū)域扶貧鐵路項目整合為中衛(wèi)至平?jīng)鲋翍c陽鐵路， 該項目已列入今年國家鐵路計劃新開工項目清單，目前正在抓緊開展社會穩(wěn)定風險評估和征地選址初審意見等前期工作，力爭年內(nèi)開工建設。

　　項目建成后將形成銀川至西安間暨銀西高鐵后的第二條動車線路，結束寧夏固原、甘肅平?jīng)霾煌▌榆嚨臍v史。

　　中平慶鐵路首次環(huán)評公示內(nèi)容

　　六盤山片區(qū)中衛(wèi)-平?jīng)?慶陽鐵路環(huán)境影響報告書已委托中鐵第一勘察設計院集團有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》要求，特進行此次公示。

　　一、建設項目的名稱及基本情況

　　1、項目名稱：六盤山片區(qū)中衛(wèi)-平?jīng)?慶陽鐵路

　　2、選址選線：本項目位于甘肅省和寧夏回族自治區(qū)，線路東起甘肅省慶陽市，向西至平?jīng)鍪?，翻越六盤山支脈大灣嶺，經(jīng)固原市、吳忠市至中衛(wèi)市，縱貫甘、寧兩省區(qū)九個縣市，線路總體呈“L”形。自慶陽市向西途徑西峰區(qū)、鎮(zhèn)原縣、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)，再向北途徑固原市涇源縣、彭陽縣、原州區(qū)，中衛(wèi)市海原縣，吳忠市同心縣及中衛(wèi)市中寧縣。

　　其中甘肅省境內(nèi)長度約158 km，寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)長度為241 km。

　　3、主要建設內(nèi)容概況：

　?。?）正線工程

　　平?jīng)鲋翍c陽段正線工程、中衛(wèi)至平?jīng)龆胃慕üこ獭?/p>

　　（2）聯(lián)絡線工程

　　慶陽至平?jīng)龆螁尉€線路與平?jīng)鲋林行l(wèi)雙線鐵路貫通聯(lián)絡線、慶陽至平?jīng)龆闻c平?jīng)瞿险韭?lián)絡線、慶陽至平?jīng)龆闻c銀西高鐵聯(lián)絡線、中寧南至中寧東新建動車聯(lián)絡線工程。

　?。?）既有線提速改造、病害整治工程

　　平?jīng)瞿现涟矅渭扔芯€提速改建至120km/h，安國至廿里鋪段既有線病害整治，廿里鋪至固原段既有線提速改建至120km/h，三營至同心段既有線提速改造至160km/h。

　　4、現(xiàn)有工程及其環(huán)境保護情況：

　　1989年原國家計委批準寶中鐵路開工建設，1994年5月18日全線鋪通，1996年7月經(jīng)國家驗收，隨后交付西安和蘭州鐵路局運營，既有寶中鐵路部分區(qū)段位于六盤山自然保護區(qū)內(nèi)，沿線既有房屋采暖采用市政集中供熱或超低溫空氣源熱泵供熱方式，既有同心、固原、平?jīng)稣疚鬯?jīng)預處理納入市政污水管網(wǎng)，其余各站及供水點經(jīng)預處理后，通過一體化污水處理設備處理后達標排放。

　　二、建設單位名稱和聯(lián)系方式

　　寧夏境內(nèi)：中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設指揮部

　　地址：銀川市西夏區(qū)北京西路41號

　　甘肅境內(nèi)：中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部

　　地址：蘭州市城關區(qū)何家莊東街36號

　　三、環(huán)境影響報告書編制單位的名稱和聯(lián)系方式

　　評價單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司

　　單位地址：陜西省西安市雁塔區(qū)西影路2號