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廣州地鐵11號線“12.1”較大坍塌事故調(diào)查報(bào)告
2020-05-28 來源:軌道世界 

  調(diào)查認(rèn)定,廣州市天河區(qū)中鐵五局四公司在建軌道交通十一號線沙河站橫通道“12·1”坍塌事故是一起地下施工遭遇復(fù)雜地質(zhì)條件引發(fā)的較大責(zé)任事故。

  

  事故原因

  事故調(diào)查組通過深入調(diào)查和綜合分析認(rèn)定,事故直接原因是:暗挖法施工遭遇特殊地質(zhì)環(huán)境等因素疊加,引發(fā)拱頂透水坍塌。

  調(diào)查報(bào)告對于事故間接原因的認(rèn)定:施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),施工單位未采取有效的技術(shù)和管理措施及時消除事故隱患,監(jiān)理單位安全管理人員履職不到位,項(xiàng)目總監(jiān)長期空崗沒有任命,施工單位缺乏有效的應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。

  建議追究施工單位兩名負(fù)責(zé)人刑事責(zé)任

  調(diào)查組認(rèn)為,作為項(xiàng)目的施工單位,中鐵五局四公司地鐵十一號線沙河站項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理周歡、中鐵五局四公司地鐵十一號線沙河站項(xiàng)目總工程師王綠斌對事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任,因涉嫌刑事犯罪,建議由公安機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。

  調(diào)查組建議,給予沙河站的工區(qū)施工單位中鐵五局四公司行政處罰,并納入安全生產(chǎn)領(lǐng)域聯(lián)合懲戒名單,給予該公司總經(jīng)理彭宇峰行政處罰;給予監(jiān)理單位廣東重工建設(shè)監(jiān)理公司行政處罰,并納入安全生產(chǎn)領(lǐng)域聯(lián)合懲戒名單,給予該公司法定代表人兼總經(jīng)理史俊沛行政處罰。

  調(diào)查報(bào)告全文

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  



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