5月21日晚上11時，由中鐵二十局四公司承建的陜西省黃蒲高速公路控制性工程——石堡川河特大橋12號主墩合龍，為年底通車奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，石堡川河特大橋全長1538米，最大橋高136.2米，主橋最大墩高129米，高空作業(yè)均在100米以上，是全線五跨剛構(gòu)橋最高墩。施工過程中，項目部狠抓大橋施工工藝和質(zhì)量，采用液壓爬模技術(shù)，取得了3天一模（6米）的施工紀(jì)錄，129米高的主墩僅用115天完成，比預(yù)計提前60天完工。

　　針對大橋合龍段數(shù)量及調(diào)整自由度多，需要先邊跨后中跨，再到中跨成橋特點，項目部對合龍段施工前采取頂推施工，采用泵管長達216米地泵澆注混凝土，制定專項安全、技術(shù)方案，加強技術(shù)管控、線型監(jiān)測調(diào)整和特種人員、設(shè)備培訓(xùn)教育及演練，現(xiàn)場安裝360度旋轉(zhuǎn)式攝像頭24小時監(jiān)控，確保了節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

　　黃（龍）蒲（城）高速公路全長80.09公里，與渭蒲高速起點相連，是陜西省規(guī)劃主骨架網(wǎng)“六縱五橫”中的重要組成部分，設(shè)計為四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每小時100公里。

　　其中，蒲城至白水段32公里已于今年1月開通，剩余白水至黃龍段48公里正在加緊建設(shè)，計劃于2020年底實現(xiàn)通車目標(biāo)。

　　黃蒲高速公路途經(jīng)陜西省延安市與渭南市的黃龍、洛川、白水、蒲城四縣，是國家榆（林）藍（田）高速的重要組成路段，也是陜西省交通規(guī)劃主骨架網(wǎng)“六縱五橫”中的主要組成部分，全段由中鐵二十局承建運營。

　　通車后，對完善區(qū)域交通路網(wǎng)、發(fā)展樞紐經(jīng)濟、造福沿線群眾具有重要戰(zhàn)略意義，也將實現(xiàn)陜西省“十三五”縣縣通高速的目標(biāo)。