近日，在東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程第一項(xiàng)目現(xiàn)場看到，數(shù)十名工人正在加工鋼筋籠，成槽機(jī)等機(jī)械也已經(jīng)開始作業(yè)，為下挖隧道奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程依據(jù)北京城市副中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，本著“方案先行，樣板引路”的原則，今年4月27日開始，進(jìn)行首件地連墻開槽施工。

　　目前，東六環(huán)（京哈高速-潞苑北大街）改造工程已進(jìn)入正式施工階段。

　　項(xiàng)目南起京哈高速施園橋，北至潞苑北大街疃里橋，全長約16公里。

　　項(xiàng)目將現(xiàn)狀雙向四車道拓寬改造為雙向六車道，并結(jié)合縫合城市功能需求，萬盛南街至潞苑二街段，9.2公里的高速公路將入地，不設(shè)出入口。

　　工程將有效緩解東六環(huán)路的交通擁堵，促進(jìn)區(qū)域交通一體化、完善城市空間結(jié)構(gòu)布局。

　　預(yù)計(jì)2023年底完工，項(xiàng)目建成后，城市副中心各組團(tuán)之間的11條東西向城市道路將實(shí)現(xiàn)貫通。

　　地上現(xiàn)有的東六環(huán)主路，將被改造成城市高線公園并打造慢行系統(tǒng)，供周邊的居民散步騎行。

　　其中，京哈高速-京津公路段、潞苑二街-潞苑北大街段為直接加寬段，長度約6.8公里。

　　京哈高速-京津公路段↓↓

　　這真是附贈(zèng)的兩大喜訊?。≌嬉餐翗?、張家灣、臺湖地區(qū)，潞苑、疃里、宋莊地區(qū)了，以前這里白天黑夜都擁堵，現(xiàn)在都加寬為雙向六車道，簡直太爽好不好??！

　　另一方面還將京津公路至潞苑二街段約9.2公里改建為地下隧道。工期大約需要三四年。

　　更關(guān)鍵的是，項(xiàng)目建成后，城市副中心各組團(tuán)之間的11條東西向城市道路將實(shí)現(xiàn)貫通，有效縫合城市空間。

　　記者也了解到，東六環(huán)這16公里改造完成后，客運(yùn)功能轉(zhuǎn)入地下，貨運(yùn)功能將全部轉(zhuǎn)至首都環(huán)線高速上。“告別貨運(yùn)”也是未來六環(huán)路的大趨勢。

　　記者從首發(fā)集團(tuán)了解到，工程預(yù)計(jì)2023年12月完工。

　　東六環(huán)改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，全長約16公里，改造之后，東六環(huán)主路將由雙向四車道拓寬到雙向六車道。

　　“未來東六環(huán)改造之后，將在宋莊北側(cè)和環(huán)球影城南側(cè)設(shè)置出入口，中間不再設(shè)置出入口，直接服務(wù)過境交通。”北京城市副中心工程建設(shè)管理辦公室協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)三部部長賀毅介紹。

　　現(xiàn)有的六環(huán)路，東側(cè)是城市副中心行政辦公區(qū)，西邊是通州老城區(qū)。交通擁堵、高路基的物理?xiàng)l件對兩側(cè)形成了分割。

　　考慮縫合城市的設(shè)想，東六環(huán)張采路北至潞苑二街北之間的9.2公里道路將進(jìn)行入地改造。未來，這條隧道將成為中國最長的地下道路隧道。

　　東六環(huán)改造工程是落實(shí)北京城市總體規(guī)劃和北京城市副中心控制性詳細(xì)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是縫合城市空間，串聯(lián)宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、路縣故城遺址、行政辦公區(qū)、城市綠心、北京環(huán)球主題公園等多個(gè)功能中心。

　　形成貫通歷史現(xiàn)狀未來、功能匯聚、集約高效的創(chuàng)新發(fā)展軸，是連通順義、大興、北京首都國際機(jī)場和大興國際機(jī)場的重要道路，對提升北京市交通服務(wù)水平，促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化，構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。

　　據(jù)透露，現(xiàn)在的東六環(huán)主路將建設(shè)高線公園，并通過綠色慢行系統(tǒng)連通路縣遺址公園、城市綠心等綠色空間，進(jìn)一步完善城市副中心綠色空間格局，成為周邊居民散步騎行的好去處。

　　簡直太牛叉了！高速路變成公園，太有想法了，徹底服了！難怪副中心控規(guī)說這里要建設(shè)自行車專用道，大伙兒還納悶，高速路變隧道，高速車道仍然在割裂城市啊。

　　現(xiàn)在明白了，以前的車道變成公園，然后自行車專用道在公園里面穿行，就像游走風(fēng)景區(qū)一樣！行政辦公區(qū)西部又增添公園，而且高低起伏有致，有山有水有谷有坡，通州君怎么沒想到??！

　　考慮到地下隧道的施工難度，東六環(huán)改造是投資172億。

　　除了東六環(huán)，通州還有一條重要高速也在進(jìn)行改造之中。

　　環(huán)球主題公園增設(shè)京哈高速公路立交節(jié)點(diǎn)工程，位于通州文化旅游區(qū)南側(cè)，九棵樹中路以西，介于京哈高速公路通馬路立交和田家府服務(wù)區(qū)之間，為中心城方向交通進(jìn)出文化旅游區(qū)的主要節(jié)點(diǎn)，也是通州新城南部、臺湖鎮(zhèn)上下京哈高速公路節(jié)點(diǎn)。

　　近日，為配合京哈高速南北兩側(cè)道路及結(jié)構(gòu)加寬施工，工程項(xiàng)目開始進(jìn)行首次京哈高速交通導(dǎo)改，占用京哈高速南北兩側(cè)的應(yīng)急車道各5.5公里，計(jì)劃用50天的時(shí)間。

　　建成后，該工程將承擔(dān)中心城區(qū)方向進(jìn)出北京環(huán)球度假區(qū)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)換功能，也是服務(wù)文化旅游區(qū)、臺湖演藝小鎮(zhèn)的交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。